在2025世界智能产业博览会长安科技生态大会的现场，第四代逸动的上市发布会吸引了众多目光。这款畅销13年、足迹遍布101个国家、累计拥有190万车主的“国民家轿”，以全新姿态再次成为焦点。当官方宣布“7.29万元起的上市限时价+七重购车权益”时，现场的热烈反应足以证明其市场吸引力。第四代逸动不仅是一次简单的升级，而是以“降维打击”的姿态，重新定义了7万级家轿的价值标准。
进入车内，14.6英寸中控大屏与10.25英寸仪表的双屏组合立即映入眼帘。试驾过程中，“三指飞屏”功能让人印象深刻——导航信息从中控屏瞬间传递至仪表盘，驾驶者无需转移视线，对新手尤其友好。全系标配的DeepSeek AI大模型语音交互系统，能准确识别方言指令，如“把空调调到23度再打开天窗”，系统一次识别并执行，远超许多合资车的“单指令语音”水平。更贴心的“场景魔方”功能，可自定义“宝宝模式”，一键关闭车窗、调低音量、切换儿童歌曲，为有娃家庭提供了极大便利。
与同价位的轩逸经典款和朗逸新锐版相比，第四代逸动的优势更加明显。轩逸经典款连基础的语音控制都仅限多媒体，朗逸新锐版的车机甚至不支持百度地图。而第四代逸动不仅覆盖了CarPlay、HiCar、荣耀互联等五大协议，满足苹果和安卓用户的需求，还配备了无麦K歌功能，让座舱瞬间变为KTV，为家庭郊游增添了无限乐趣。这些配置并非单纯“炫技”，而是真正提升了日常用车的便捷性和趣味性。
对于家用车而言，动力与油耗的平衡一直是难题。第四代逸动搭载的全球首发500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，成功解决了这一痛点。其141kW的最大功率和310N·m的峰值扭矩，远超轩逸的1.6L（90kW）和朗逸的1.5L（81kW）。实际试驾中，高速超车时深踩油门，涡轮介入平顺，无明显迟滞；i-EM智慧能量管理系统在拥堵路段自动调整扭力输出，避免了频繁换挡的顿挫感，后排乘客甚至未感到晕车。更令人心动的是其经济性——官方数据显示“一箱油可跑1000公里”，每公里成本不到五毛钱。按家庭年均行驶1万公里计算，一年油费仅约5000元，比同级别合资车每年节省近千元。
在空间设计上，第四代逸动同样表现出色。4785mm的车长和2765mm的轴距，优于轩逸（2700mm）和朗逸（2651mm）。实际体验中，1.8米的试驾者坐后排，膝部仍有70mm空隙，可轻松跷二郎腿；后排横向宽度达1334mm，三个成年人同乘也不显拥挤。全车28处储物空间设计贴心，前排杯架可固定保温杯，后门板能容纳儿童水杯和玩具；后排座椅放平后，可拓展出1250L空间，搬家或装载婴儿车均不在话下。试驾当天，重庆气温高达35度，前排座椅通风功能迅速缓解闷热；前排双层隔音玻璃在高速120km/h时，车内交谈无需提高音量。“车载冷暖箱”可冰镇饮料或保温辅食，对带娃家庭极为实用。相比之下，同价位的轩逸和朗逸不仅空间狭小，连基础的座椅加热都未配备，舒适性差距显著。
安全方面，第四代逸动同样不遗余力。全系标配的“中国十佳方舟笼高强度车身”，采用77.2%的高强钢，最高强度达1500MPa，这种钢材强度在同级别车型中极为罕见；6安全气囊（含前后一体式侧气帘）的配置，也比许多合资车的“4气囊标配”更为厚道。主动安全方面，540°全景影像+高清行车记录仪全系标配，试驾时在狭窄小巷中，中控屏可清晰显示车身周围和底盘下方的障碍物，新手也能轻松驾驭；IACC自适应巡航+并线辅助功能在高速上可自动跟车、保持车道，减轻长途驾驶疲劳。更关键的是其可靠性——逸动系列13年累计400万公里的路试验证，新蓝鲸动力2.5万小时的台架测试，为实际用车提供了“少出故障”的坚实保障。
从第一代逸动上市到如今的第四代迭代，这款车始终紧扣家庭用户的核心需求：实用、可靠、高性价比。第四代逸动的升级并非简单的配置堆砌，而是通过“智能平权”“动力革新”“空间优化”“安全升级”，将中高端车的体验下放至7万级市场。7.29万元起的限时价，叠加“交1999抵1.5万现金”“24期4万0息”等七重权益，进一步凸显了其性价比。对于年轻家庭而言，预算10万内，若想拥有一辆“智能不落后、动力够日常、空间能装娃、安全有保障”的家轿，第四代逸动无疑值得亲自体验。毕竟，190万车主的口碑，比任何宣传都更具说服力。
