领克品牌首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P正式登陆市场，以16.38万元起的限时优惠价开启销售。新车推出120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra及240四驱Ultra运动版四款配置，全面覆盖不同用户群体的多元化需求。购车用户可在2025年9月8日至10月31日期间完成大定锁单，并在10月31日前完成尾款支付及提车，即可享受8重专属权益。
作为领克品牌在新能源领域的战略车型，领克10 EM-P以"原创设计+智能电混"为核心竞争力。全系标配智电四驱系统与激光雷达，成为首款搭载英伟达Thor芯片的混动轿车，支持千里浩瀚H7辅助驾驶方案，配合LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，重新定义高端电混价值标准。新车采用The Next Day家族式设计语言，破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等标志性元素，配合锋曜运动套件与21英寸轮毂，展现出强烈的性能美学特质。
动力系统方面，领克10 EM-P搭载1.5T Evo电混专用引擎与DHT Evo混动电驱，系统综合功率达390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速最快5.1秒。得益于eAWD智电四驱系统与3挡变速箱的协同工作，新车在CLTC工况下实现4.2L/100km的亏电油耗，达成"四驱性能，两驱能耗"的突破。配合38.2kWh神盾金砖超混电池，CLTC纯电续航达240km，综合续航1400km，SOC 10%-60%充电仅需13分钟，满足跨城出行需求。
底盘调校延续领克赛道基因，CMA Evo平台搭载纯铝双叉臂前悬与增强版五连杆后悬，配合液压阻尼悬架技术，麋鹿测试成绩达83.2km/h。eAWD系统支持10ms瞬时四驱响应，提供智能电混、纯电、性能、雪地四种模式，适应全场景驾驶需求。安全性能通过行业首个带电六大串行极端场景测试及电池包多点触发热失控测试，神盾金砖电池采用8重热防护技术，车身高强度材料占比超80.5%，配备2000MPa潜艇级A柱与十宫格电池防撞梁，构建全方位防护体系。
智能座舱领域，新车搭载高通骁龙8295芯片与LYNK Flyme Auto 2系统，Ultra版型配备700TOPS算力的英伟达Thor芯片，支持38项安全辅助功能。泊车辅助系统涵盖遥控、记忆、离车泊入等9项功能，OTA升级后将实现车位到车位全场景领航。Flyme AI大模型赋予系统情感交互能力，AI试听空间与儿童伙伴功能提升全车乘员体验。车机支持CarPlay、HUAWEI HiCar等四类手机互联，构建开放生态。
豪华配置方面，5050mm车长与3005mm轴距打造81%得房率，提供月影黑、赤霞橘等四种内饰风格。前后排云感零压座椅均配备通风、加热、按摩功能，后排1700cm²智能扶手与15kg承重小桌板满足家庭需求。全车18㎡软包材质、5.7L冷热一体冰箱、哈曼卡顿23扬音响及千万色级氛围灯，构建触觉、听觉、视觉多维豪华体验。材料选用"三零"环保标准，获得零甲醛认证，彰显健康理念。
