今日，领克品牌首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P正式登陆市场。这款被定义为“智能电混四驱轿车”的新车，以16.38万元起的限时优惠价开启销售，推出120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra及240四驱Ultra运动版四款配置，满足用户对高端电混轿车的多元需求。
作为领克迈向新能源时代的战略车型，领克10 EM-P全系标配智电四驱系统与激光雷达，搭载英伟达Thor芯片及千里浩瀚辅助驾驶H7方案，配合LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，重新定义了高端电混轿车的价值标准。新车首搭38.2kWh神盾金砖超混电池，CLTC纯电续航达240km，综合续航突破1400km，SOC 10%-60%充电仅需13分钟，实现跨城出行与城市通勤的无缝衔接。
性能层面，领克10 EM-P搭载1.5T Evo电混专用引擎与DHT Evo混动电驱系统，后桥P4电机协同工作下，系统综合功率达390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速仅5.1秒，亏电油耗低至4.2L/100km。其eAWD智电四驱系统可10ms内响应驾驶需求，支持智能电混、纯电、性能、雪地四种模式，配合CMA Evo平台优化的纯铝合金双叉臂前悬与增强版五连杆后悬，麋鹿测试成绩达83.2km/h，操控稳定性媲美性能车型。
智能驾驶方面，领克10 EM-P硬件配置拉满：全系标配厘米级精度激光雷达，Ultra版型搭载700TOPS算力的英伟达Thor芯片，支持38项安全辅助功能。软件层面，千里浩瀚H7方案实现车位到车位的全场景领航辅助，涵盖遥控泊车、记忆泊车等9项泊车功能，超窄车位与断头路场景均可自动完成停车，用户可通过OTA升级解锁更多功能。
设计语言上，领克10 EM-P延续The Next Day家族式美学，破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等标志性元素与锋曜运动套件结合，21英寸轮毂与主动升降尾翼强化性能基因。车色方面，鎏光金与天云米采用默克专利双珠光晶彩车漆，综合成本提升2倍，色彩饱和度超30%，经30台机器人10小时喷涂形成8层防护漆面，兼顾美观与耐用性。
座舱体验以“精装大平层”为理念，5050mm车长与3005mm轴距营造出4.8㎡套内空间，得房率达81%。前后排云感零压座椅支持通风、加热、按摩及电动调节，后排配备1700cm²智能扶手与15kg承重小桌板，纯平地板设计确保三人乘坐舒适性。全车软包面积达18㎡，Nappa真皮与5.7L冷热一体车载冰箱提升质感，哈曼卡顿23扬音响与启幕升降式出风设计，配合千万色级氛围灯，打造沉浸式豪华体验。
智能座舱领域，领克10 EM-P首发LYNK Flyme Auto 2系统，基于高通骁龙8295芯片实现AI全维进化。Flyme AI大模型支持情感化交互，可理解模糊指令并调用核心功能，AI试听空间与儿童伙伴功能覆盖全场景需求。车机交互引入百变场景壁纸与萌宠互动功能，灵动桌面、多任务小窗等设计优化操作流畅度，同时支持CarPlay、HUAWEI HiCar等四类手车互联生态，构建无界交互体验。
安全性能方面，领克10 EM-P通过行业首次带电六大串行极端场景测试与电池包多点触发热失控测试，神盾金砖超混电池采用8大热安全防护技术，提前满足新国标要求。车身结构中，高强度钢材与铝材占比超80.5%，2000MPa潜艇级A柱与十宫格电池防撞梁形成多重防护。主动安全配置包括130km/h可刹停的AEB系统与G-AES障碍物避让辅助，全车“三零”用料（0沥青、0杂棉、0有害溶剂）通过“零甲醛”认证，从材料到制造全程环保。
