“智能电混四驱轿车”领克10 EM-P近日正式登陆市场，以16.38万元起的限时优惠价开启销售。这款中大型插电式混合动力轿车共推出120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra及240四驱Ultra运动版四款车型，全面覆盖不同用户的多元化需求。购车用户可在指定时间内享受8重专属权益，包括大定锁单、尾款支付及提车等环节的限时优惠。
作为领克品牌首款中大型电混轿车，领克10 EM-P以“原创设计+尖端科技”为核心竞争力。全系标配智电四驱系统与激光雷达，搭载英伟达Thor辅助驾驶芯片及LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案，重新定义高端电混轿车的价值标准。其外观设计延续领克The Next Day家族语言，破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等标志性元素一应俱全，锋曜运动套件与21英寸轮毂的加入更凸显性能美学。
动力与操控层面，领克10 EM-P采用1.5T Evo电混专用引擎与DHT Evo混动电驱的组合，后桥P4电机协同工作下，最大功率达390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速仅需5.1秒。CLTC工况亏电油耗低至4.2L/100km，实现“四驱性能，两驱能耗”的突破。eAWD智电四驱系统支持10ms瞬时响应，提供智能电混、纯电、性能、雪地四种模式，配合纯铝合金双叉臂前悬架与增强版五连杆后悬架，麋鹿测试成绩达83.2km/h，操控稳定性堪称中大型轿车标杆。
续航方面，CLTC综合续航里程达1400km，首搭38.2kWh神盾金砖超混电池，纯电续航240km，SOC 10%-60%充电时间最快小于13分钟，满足跨城出行与短途自驾需求。电池安全通过行业首次带电六大串行极端场景测试及电池包多点触发热失控测试，斩获中国首个电池安全认证“大满贯”，8大热安全防护技术提前满足新国标要求。
智能驾驶领域，领克10 EM-P硬件配置拉满：全系标配厘米级精度激光雷达，Ultra版型搭载700TOPS算力的英伟达Thor芯片，支持至高38项安全辅助功能。软件层面，千里浩瀚H7方案实现车位到车位领航辅助，覆盖全速域激活、全闸机通行等场景，9项泊车辅助功能可应对超窄车位与断头路，遥控泊车、记忆泊车等功能大幅提升便利性。
座舱体验以“精装大平层”为理念，5050mm车长与3005mm轴距带来81%高得房率，套内面积达4.8㎡。前后排云感零压座椅配备通风、加热、按摩功能，后排1700cm²智能扶手与15公斤承重小桌板可秒变儿童娱乐区。全车软包面积18㎡，Nappa真皮、冷热一体车载冰箱、哈曼卡顿23扬音响及千万色级氛围灯，构建触觉、听觉、视觉五感愉悦空间。
智能化方面，领克10 EM-P搭载高通骁龙8295芯片，首发的LYNK Flyme Auto 2系统引入Flyme AI大模型，支持类人化情感交互与模糊需求理解。AI试听空间、AI儿童伙伴等功能增强家庭场景适用性，百变场景壁纸与萌宠互动壁纸提升趣味性。手车互联生态兼容CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar等主流协议，实现跨终端无缝融合。
安全性能上，领克10 EM-P采用全球五星安全笼式车身，高强度钢材及铝材占比超80.5%，2000MPa潜艇级A柱与十宫格电池防撞梁构建被动防护屏障。主动安全方面，AEB前向碰撞减缓支持130km/h超高速刹停，G-AES通用障碍物避让辅助可识别40cm×60cm小障碍物，边刹边绕连续避让。车内“三零”用料（0沥青、0杂棉、0有害溶剂）获“零甲醛”认证，环保工艺贯穿制造全流程。
