在深蓝汽车秋季新品发布会上，两款搭载华为乾崑智驾系统的全新车型——深蓝S07与深蓝S09正式亮相。其中，深蓝S07作为同级唯一全系标配华为乾崑智驾ADS SE的智能中型SUV，凭借与高阶乾崑智驾ADS 4同源的WEWA架构，实现了辅助驾驶体验的全面升级。该架构由云端世界引擎与车端行为模型构成，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率减少70%，为用户带来更流畅、安全的驾驶感受。
深蓝S07的主动安全能力达到同级领先水平，其全维防碰撞系统CAS 4.0覆盖前向、后向及侧向360°保护，可应对日常高频场景中的潜在风险。在辅助行车方面，高速领航辅助NCA支持智能上下匝道、过弯、避障、变道及调速，城区LCC Plus功能则能识别红绿灯并完成变道操作，轻松应对复杂路况。车辆还具备同级领先的辅助泊车能力，支持多场景识别，实现“可见即可泊，有位即可停”，大幅减轻用户驾驶压力。
另一款新品深蓝S09则搭载了全新升级的华为乾崑智驾ADS 4系统。其全维防碰撞系统CAS 4.0通过“全时速、全目标、全方向、全天候、全场景”五维覆盖，可从容应对“鬼探头”、路面异物及误踩加速踏板等极端情况。车位到车位P2P 2.0功能首发巡泊一体技术，将外部地图、园区地图与地库道路三图合一，界面无缝切换，并新增高速ETC通行功能，实现城市、高速与泊车场景的无缝衔接，让出行更轻松自由。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上强调，多传感器融合感知路线是华为乾崑领先辅助驾驶功能的核心。他指出，纯视觉方案存在感知短板，需通过学习识别障碍物，而激光雷达无需学习即可直接感知，因此融合感知方案的优势更为显著。
数据显示，中国汽车辅助驾驶渗透率仅用5年便达到50%，远快于电动化10年的进程。华为乾崑智驾在此过程中发挥了关键作用，其ADS 4系统提供四个版本，满足不同用户需求。截至8月12日，乾崑智驾搭载量已突破100万，覆盖11家车企的28款车型。随着ADS 4系统于9月推送，华为乾崑将持续拓展生态合作，与合作伙伴共同打造具有全球竞争力的智能化出行体验。
