大众汽车旗下紧凑型轿车全新速腾L正式上市，凭借智能化配置升级与年轻化设计语言引发市场关注。作为中期改款车型，新车在外观、内饰、智能科技及辅助驾驶系统等方面实现全面突破，同时以更具竞争力的价格策略切入市场。
外观层面，全新速腾L采用大众最新家族设计语言，前脸造型更具攻击性。贯穿式灯组与格栅的融合设计成为视觉焦点，中央大众品牌Logo醒目突出，下方“大嘴獠牙”式包围搭配两侧导流槽，强化了运动气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4812/1813/1472mm，较现款车型均有小幅提升，但轴距保持2731mm不变。侧面线条通过斜向腰线与车门筋线的呼应，营造出舒展的动势。值得关注的是，新车首次配备机械式隐藏门把手，在同级大众车型中较为罕见。工信部申报信息显示，新车将提供熏黑外观套件，金属镀铬饰条替换为黑色版本，满足个性化需求。
灯光系统是此次升级的核心亮点之一。全新速腾L搭载IQ.Light像素矩阵大灯，32颗独立控制的LED光源可实现亮灭与亮度调节，既能避免眩光干扰，又能根据路况动态调整照明范围，提升夜间行车安全性。
内饰部分，新车延续大众简洁风格，但智能化配置实现质的飞跃。15英寸2K悬浮触控屏成为中控台核心，分辨率达2240*1260，配备AR抗反射涂层与AFR防指纹涂层，同时融入低蓝光技术，兼顾清晰度与护眼需求。车机系统升级为高通8155处理器，采用Linux+Android双系统架构，运算速度与稳定性显著提升。功能层面，5G车联网的加入使在线导航与娱乐内容加载更流畅，新增的HUAWEI HiCar支持有线/无线连接，与CarPlay、CarLife形成互补。AI语音助手基于科大讯飞解决方案开发，融合大语言模型技术，支持语音识别、语义理解与语音合成。驾驶信息显示方面，10.25英寸全液晶仪表与W-HUD平视显示系统的组合，进一步提升了行车安全性。
辅助驾驶层面，全新速腾L搭载针对中国路况开发的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，可实现120km/h以内的L2级功能，覆盖高速领航、换道辅助、避让辅助、红绿灯识别与启停辅助、匝道辅助等场景。高速路段，系统可自动跟车、保持车道居中，过匝道时自动控制车速与转向；城市道路中，红绿灯识别功能配合启停辅助实现自动起步与停车。停车场景下，IPA泊车辅助与RPA遥控泊车系统的加入，降低了操作门槛。
动力系统方面，新车沿用EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机，匹配7挡干式双离合变速箱，最大功率118kW（160马力），最大扭矩250N·m，0-100km/h加速时间8.8秒，最高车速212km/h。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，调校偏向舒适性，符合家用定位。
与竞品相比，全新速腾L的核心竞争力体现在两方面：一是智能化配置的差异化，15英寸2K中控屏、5G车联网、IQ.Pilot辅助驾驶系统等配置在同价位燃油车中处于领先；二是大众品牌长期积累的口碑与可靠性认知，对注重品牌与质量的用户具有吸引力。此次新车以“更低指导价”入市，结合隐藏门把手、怀挡设计等实用配置的增加，性价比显著提升，有望在紧凑型轿车市场延续竞争力。
