近日，荣威M7 DMH与新华社联合开展了一场别开生面的“AI智控底盘舒适挑战”。在专业测评机构的严格监督下，这款售价不足10万元的家用轿车凭借AI技术加持的底盘系统，成功完成了一系列超越日常使用场景的极限测试，最终斩获行业首个AI智控底盘舒适认证。
测试中采用的国内首个晕车测试仿生假人成为焦点。该设备通过将人体主观感受转化为精确的量化数据，完整复现了乘客的真实乘车体验。荣威M7 DMH在颠簸路面、紧急制动、爬坡行驶及高速过弯四大测试项目中均表现优异，车辆起步平稳无俯仰、急刹线性无顿挫、过弯侧倾控制在合理范围，仿生假人采集的数据充分验证了其底盘系统的卓越舒适性。
技术层面，该车型搭载的AI mCDC电磁悬挂系统功不可没。作为同级唯一实现软硬件全自研的智能底盘，这套系统通过AI预瞄技术可提前0.5秒扫描前方路况，结合实时驾驶数据对避震器阻尼进行毫秒级动态调节。这种“软硬自如”的调节能力，使车辆既能过滤细碎震动，又能在高速过弯时提供足够支撑，实现了舒适性与操控性的完美平衡。
值得关注的是，此类通常配备于30万元级豪华车型的智能底盘技术，此次被荣威首次引入10万元级市场。通过技术下放实现“配置平权”，消费者仅需支付主流家轿的价格，即可享受高端车型的驾乘体验。
在基础配置方面，荣威M7 DMH同样展现出诚意。全系标配的全景沙发躺椅支持160°大角度调节，配合与主流手机品牌深度适配的手车互联系统，可实现多应用无缝切换。动力系统提供160km CLTC纯电续航里程，综合油耗低至2L/100km，有效消除了用户的里程焦虑。
市场反馈印证了产品实力，预售开启一周内订单量已突破万辆。这款将于9月17日正式上市的新车，预计还将推出多项购车权益，其市场表现值得持续关注。
