新能源汽车市场研究机构杰兰路LandRoads最新发布的用户画像研究显示，小米YU7首批车主群体呈现出显著的年轻化特征。数据显示，该车型车主平均年龄仅为27.7岁，其中78%的购车者年龄集中在20至30岁区间，且超过六成来自一二线经济发达城市。
购车决策路径呈现多元化特征。数据显示，31%的车主在选购过程中将特斯拉Model Y作为主要对比车型，这一比例远超其他竞品。有趣的是，12%的车主在SU7与YU7之间进行内部比较后完成换购，显示出小米品牌内部的产品迁移效应。从品牌转换角度看，近四成车主此前驾驶的是合资品牌车型。
情感驱动成为购车核心因素。研究显示，61%的车主将"车型设计符合个人审美"列为首要购车理由，这一比例显著高于通勤需求（23%）、家庭使用（18%）等传统功能诉求。在购车决策影响因素中，外观设计（47%）、品牌调性（39%）的权重超过续航里程（31%）和智能配置（28%）。
从消费行为特征看，该群体展现出独特的品牌偏好。除特斯拉外，极氪001（6%）、比亚迪汉（5%）等科技属性较强的车型也进入对比清单。值得注意的是，34%的车主表示在购车前关注过小米汽车创始人的公开演讲或技术分享，显示出创始人IP对消费决策的渗透作用。
