法拉第未来旗下第二品牌FX近日在海外推出首款MPV车型SuperOne，该车定位全球首款E-AI纯电MPV，引发市场广泛关注。新车采用全电动驱动系统，配备智能交互技术，但发布后迅速陷入设计争议。
国内社交平台出现大量对比图，显示SuperOne与长城魏牌高山9存在高度相似的车身轮廓设计。主要争议点集中在侧窗造型、腰线走势及D柱处理方式，仅前脸部分因配备巨型显示屏形成差异。有汽车设计师指出，两车侧面玻璃与车身比例达到92%的相似度。
针对设计质疑，长城汽车董事长魏建军在公开场合回应称："该项目由中间商通过散件组装形式完成，长城未直接参与开发。"他同时表示，这种国际合作模式客观上可能为中国车企拓展海外市场提供新路径，但强调长城汽车本身并未主导该项目。
法拉第未来全球总裁王佳伟随后通过社交媒体发布声明，强调SuperOne是与国内产业伙伴联合开发的产品。他特别指出，项目通过整合中国供应链优势与美国市场需求，实现技术共享与市场互补，不存在设计抄袭问题。这种合作模式旨在将中国优质汽车产品引入北美市场，形成双向赋能。
行业分析师指出，新能源汽车领域的设计趋同现象日益普遍，但涉及跨国合作时需特别注意知识产权保护。目前双方均未公布具体合作细节，法拉第未来表示后续将发布技术合作白皮书，详细说明智能交互系统与三电技术的研发分工。
