在魏牌高山7的预售发布会上，这款瞄准年轻家庭市场的MPV以28.98-34.98万元的价格区间正式亮相。魏牌CEO冯复之在现场强调，新车通过空间、智能、性能、安全及灵活性五大核心优势，重新定义了30万元内MPV市场的产品力标准。
作为魏牌高山家族的第三款车型，高山7与高山9（旗舰商务款）、高山8（大家庭款）形成差异化布局。冯复之指出，新车专为年轻家庭设计，在保持紧凑车身的同时，通过创新技术实现了空间利用率的突破。其5050mm车长与3085mm轴距的组合，配合“灵动转向”功能，将最小转弯半径压缩至5.6米，解决了传统MPV“难停难开”的痛点。
空间表现上，高山7依托全球首个新能源高端MPV专属平台，达成61.1%的同级最高得房率。纯平地板设计与二三排共轨技术，使座椅布局可随需求灵活调整，既能消除第三排乘客的局促感，也能轻松容纳露营装备或自行车等大件物品。冯复之将其形容为“移动大客厅”，强调每个座位都能获得舒适体验。
智能化配置方面，高山7成为同级唯一标配激光雷达的MPV。其搭载的Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统支持“车位到车位”全场景导航，泊车辅助功能覆盖200余种车位类型，识别成功率达96%。这一技术组合直击大车停车难题，实现了“可见即可泊”的便捷性。
性能层面，高山7搭载Hi4智能四驱电混技术，系统综合功率达337kW，峰值扭矩644N·m，零百加速仅需5.7秒。全铝悬架系统的应用降低了簧下质量，提升了操控稳定性与舒适性。冯复之特别提到，新车在满载状态下仍能轻松应对爬坡与高速超车场景，展现了四驱系统的实用性。
安全始终是魏牌的核心考量。高山7采用三重高强度笼式车身，高强度钢占比81.96%，A/B柱集成2000MPa超高强度钢。其6秒保压的3107mm超长侧气帘覆盖全三排乘客，电池包通过89项严苛测试，并成为行业首个满分通过“中国电动汽车火灾安全指数”认证的MPV。冯复之强调：“在长城，安全不是配置选项，而是造车底线。”
长城汽车董事长魏建军在发布会上进一步阐释了品牌理念：“用户需要的是真实承诺，而非营销话术。”高山7以公开测试的方式接受全网监督，展现了魏牌对产品力的自信。这种真诚态度也体现在市场表现中——今年以来，魏牌连续两月销量破万，全新高山自5月上市后多次登顶插混MPV周销量榜，蓝山车型则在8月累计交付突破10万台，成为大六座新能源SUV市场的标杆。
魏牌正通过高山7推动豪华MPV的普及化。魏建军表示，长城35年造车历程始终坚守“长期主义”，每一组数据、每一项承诺都经得起检验。高山7的推出，标志着中国主流家庭用户将能以更亲民的价格，享受到原本百万级豪华MPV的体验。
