奇瑞汽车正式启动赴港上市进程，其向港交所提交的招股文件显示，公司计划发行不超过2.97亿股H股（具体数量将视超额配股权行使情况而定），预计于9月23日确定最终发行价格，并于9月25日在港交所主板挂牌交易。
根据定价区间测算，此次IPO募资规模将达82.53亿至91.45亿港元（按当前汇率折合人民币约75.55亿至83.72亿元）。每股定价区间设定为27.75至30.75港元，对应人民币25.4元至28.2元。此次募资将主要用于技术研发、产能扩张及全球化布局。
财务数据显示，奇瑞汽车近三年业绩呈现强劲增长态势。2022年至2024年，公司营业收入从926.18亿元增至2698.97亿元，复合增长率达43.2%；净利润从58.06亿元提升至143.34亿元，年均增幅达35.7%。2025年第一季度，公司实现营收682.23亿元，净利润47.26亿元，延续高增长态势。
在市场表现方面，奇瑞汽车2024年全球销量突破260.39万辆，同比增长38.4%，创历史新高。其中海外市场贡献显著，出口量达114.46万辆，占比44%，连续22年蝉联中国品牌乘用车出口冠军。国内市场排名也从第八位跃升至第六位，展现出强劲的竞争实力。
从产品结构看，奇瑞已形成覆盖燃油车、新能源车及出口市场的多元化布局。2024年新能源车型销量占比达28%，较上年提升12个百分点。公司目前在海外拥有16个生产基地，产品覆盖全球80余个国家和地区，国际化战略成效显著。
