近日，中国新能源汽车品牌零跑汽车在欧洲市场的布局迎来重要进展。据国际汽车行业媒体披露，零跑已重启在欧洲建设生产基地的计划，并将于2026年起在西班牙启动汽车生产，这一消息由Stellantis集团首席执行官安东尼奥・菲洛萨在金融行业活动中正式确认。
作为零跑国际业务的重要合作伙伴，Stellantis集团持有该品牌海外业务的主要权益。菲洛萨透露，虽然尚未公布具体工厂选址和投产车型，但西班牙将成为零跑欧洲制造战略的核心基地。这一决策与Stellantis在当地的产业布局密切相关——其位于萨拉戈萨的工厂目前生产标致208、欧宝/沃克斯豪尔Corsa和蓝旗亚Ypsilon三款车型，且正在推进价值41亿欧元（约合344.93亿元人民币）的磷酸铁锂电池超级工厂项目，该项目由Stellantis与宁德时代合资建设。
行业分析机构Autocar指出，萨拉戈萨工厂凭借现有产能和电池项目配套优势，极有可能承接零跑的生产任务。该机构预测，零跑旗下B10车型将成为首批在西班牙投产的车型，随后B05掀背车也可能加入生产序列。目前零跑在欧洲市场在售的车型包括T03纯电微型车和C10中型SUV。
零跑国际首席执行官忻天舒表示，未来新车型将深度融合Stellantis欧洲研发中心的技术资源，通过针对性改良提升产品对欧洲市场的适配性。他强调："作为来自中国的汽车品牌，我们需要通过持续的市场调研理解欧洲消费者的独特需求。我们的工作是建立客户反馈机制，将真实使用体验转化为工程改进方案。"据透露，即将推出的B10和B05两款车型，正是基于这种"市场-研发"闭环模式开发的产物。
