2026款腾势N9在2025年9月17日正式登场，距离2025款车型上市仅隔半年。这场被业内称为“二次上市”的发布会，以1500家媒体到场、演员高圆圆代言、新任销售事业部总经理李慧全程演讲的规格，展现出腾势品牌对这款旗舰车型的重视。
此次改款的核心变化集中在外观与内饰配色方案。新增的“紫瑢金”“红雅金”“蓝辰银”“绿华银”四款双色车身，以及“霜云茶”单色外观和“金山棕”内饰，解决了前代车型色彩选择单一的问题。防晕车功能等配置则通过OTA升级实现，未涉及硬件改动。价格体系方面，尊荣型、尊越型、旗舰型三款车型定价38.98万元至44.98万元，与2025款持平。其中新增的尊越型以40.98万元价格，提供副驾零重力座椅、Nappa真皮座椅、17.3英寸吸顶屏等配置，成为三款车型中最具性价比的选择。
发布会现场，腾势将安全性能作为核心传播点。大屏幕循环播放的鱼钩测试、时速180km/h高速爆胎测试、冰雪刹停及弯道爆胎测试等画面，成为吸引眼球的焦点。官方公布的最新挑战成绩显示，鱼钩测试时速达到210km/h，并新增等效11级大风的抗侧风测试数据。这些测试的难度远超行业常见的钻底卡车、翻滚落崖等演示，尤其鱼钩测试因能真实反映车辆抗侧翻极限，鲜有品牌敢于公开。
腾势N9的安全底气来自全系标配的易三方技术。这项集云辇-A智能空气车身控制系统、天神之眼B高阶智驾系统、2.0T插混动力于一体的技术方案，成为其区别于其他“9字头”旗舰车型的核心优势。在高速爆胎测试领域，腾势Z9GT曾以110km/h时速开创先河，蔚来ET9后续提升至175km/h，而此次腾势N9以180km/h的成绩重新夺回技术制高点。
尽管第三排空间并非腾势N9的强项，但其通过技术豪华与安全豪华的定位，试图在高端市场开辟差异化赛道。这场以“重新出发”为名的发布会，通过大规模媒体传播与明星代言，展现出腾势主动进攻的市场姿态。不过，车辆的实际驾驶体验仍需通过更大范围的媒体试驾与消费者接触来验证，毕竟产品的最终说服力，始终要落在方向盘后的真实感受上。
