今日，蔚来公司品牌与传播助理副总裁马麟发微博表示，中国车企近两年在努力获得汽车底盘领域的话语权，一方面是先进硬件的应用，比如蔚来已经在ET9、即将在ES9上应用的集成式天行全主动悬架，再比如理想即将在L9高配车型上使用的全主动悬架，极氪的三电机、稳定杆等；另一方面是蔚来通过天枢全域操作系统，以及通过多年研发掌握了底盘各系统底层代码，取得对调校结果的主动权。
这些努力，让中国车企在原本欧洲车企最引以为傲的底盘领域开始建立优势，让汽车底盘进入智能底盘时代，也让用户体验产生本质变化。马麟表示，大家可以开着自己的BBA，选择同样的路段，和ET9/ES9一起飞个坡、过个坎，或者连续开4小时看看累不累，对比一下就会发现，现在全球最好的底盘体验是什么样的。
他同时期待接下来新L9高配车型的底盘调校，预祝有好的表现，并称各家车企都是这一轮汽车底盘技术进步的推动者，都需要朋友们的鼓励。
据悉，蔚来ES9产品技术发布会定档4月9日。作为旗舰SUV，ES9搭载了第三代纯电平台、全球首款 5nm 车规级智驾芯片、中国首个整车全域操作系统SkyOS等技术，以及全球首个深度集成线控转向、后轮转向与全主动悬架的天行智能底盘等。理想汽车全新一代L9也将于2026年第二季度正式发布上市。两款旗舰车型将共同推动中国智能底盘技术升级。
