蔚来汽车在最新发布会上正式推出全新一代ES8，这款大型纯电SUV的起售价为29.88万元，提供三种不同配置版本。其中6座行政豪华版整车购买价格为40.68万元，采用电池租用服务方案后价格降至29.88万元起；6座行政签名版整车购买价格为44.68万元，电池租用方案价格为33.88万元起；7座行政豪华版与6座行政豪华版保持相同价格体系。
相较于预售阶段，新车正式售价全面下调1万元。这款承载蔚来十年造车历程的旗舰车型，在车身尺寸、智能化配置等方面实现全面升级。车身长度达到5280mm，轴距扩展至3130mm，配合开放环抱式前排设计和48英寸5K分辨率Skyline数字天际线屏幕，营造出科技感与空间感兼具的驾乘环境。
在智能座舱领域，新车搭载NOMI Mata 3.0智能系统，具备深度思考能力和全场景情感交互功能。该系统支持加电助手、服务管家等创新服务，配合15.6英寸3K分辨率双层OLED中控屏和21.4英寸mini-LED材质后排吸顶屏，形成多维度交互体验。车载冰箱采用车规级压缩机，实现-2℃至55℃的宽温域控制，配合1.7平方米智能隐私玻璃打造的"移动衣帽间"，进一步拓展用车场景。
智能驾驶方面，蔚来NT.cedar雪松数字架构整合自研神玑NX9031芯片，配合Aquila超感系统包含的31个感知硬件（含3颗激光雷达）和4D成像雷达，构建起全天候感知网络。搭载的蔚来世界模型NWM支持全场景智能辅助驾驶，可实现从起点到终点的领航辅助，并计划在2026年第一季度完成城区换电站自动泊车功能覆盖。
动力系统采用双电机四驱布局，最大功率520kW，零百加速3.97秒。全系标配102kWh电池组，CLTC续航里程达635km，配合全域900V高压架构和4C超充技术（5C电池包正在研发）。底盘系统配备双腔空气悬架和CDC减振器，最小转弯半径仅5.7米，兼顾舒适性与操控性。
安全性能方面，新车采用2000MPa热成型钢打造的超高强度笼式车身，扭转刚度达40136Nm/deg，铝合金与高强度钢占比89%。全车配备11个安全气囊和第二排全向安全系统，配合端侧部署的守卫大模型，可实时监测划车、开门杀等风险场景。现场演示的90km/h时速透明胶带连续避让测试，直观展现其主动安全能力。
同期发布的ET9地平线特别版在内外饰设计上实现突破，采用全新拼色方案和专属配置，提供价值11.39万元的升级包。该车型整车购买价81.8万元，电池租用方案价71万元，将于9月底启动交付。目前蔚来已建成8246座充电站（含4746座超充站）和3500座换电站，其中高速公路换电站达1001座，形成覆盖9纵11横16大城市群的补能网络。
蔚来创始人李斌在发布会上强调，随着充换电基础设施的完善，纯电大三排SUV市场正迎来爆发期。数据显示，已有15万用户参与新车试驾，其中夜间试驾占比显著。面对2025年第四季度实现盈利的目标，蔚来正通过扩大产能、优化交付流程等方式，全力推进销量增长与市场拓展。
