东风汽车集团与华为公司的战略合作正在迈向全新高度。近期，东风汽车董事长杨青率队赴深圳，与华为创始人任正非、轮值董事长徐直军展开高层会谈，双方就深化战略协同、创新企业治理机制等核心议题达成多项共识。此次交流被业界视为两大行业巨头合作升级的重要信号，或催生汽车产业跨界融合的新范式。
据知情人士透露，东风与华为正探索在现有"Hi模式"和"智选车模式"之外，构建针对猛士品牌的第三种合作形态。这种新模式将突破传统技术赋能框架，实现从产品定义到生态服务的全链条深度融合。刚履新猛士科技CEO的万良渝在社交平台发布的动态显示，其赴华为总部交流时特别强调"智能越野与未来出行"的对话主题，配图中猛士M817停驻华为大楼的画面引发市场联想。
管理机制创新成为此次战略升级的关键抓手。双方计划在猛士科技率先试点华为IPD（集成产品开发）与IPMS（集成产品营销与销售）体系，通过流程再造实现产品定义、市场反馈与用户价值的闭环管理。这种组织架构的深度融合，在汽车央企与ICT企业的合作中尚属首次。业内人士指出，此举或将重塑汽车产业的技术研发与商业运营范式。
在技术协同层面，双方已形成完整闭环。自2024年初签署战略合作协议以来，猛士M817作为首款落地车型，历经吐鲁番高温测试、全国交付等关键节点，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志均深度参与。7月发布的"豪华智能越野技术解决方案"，标志着双方在技术共研、产品共创领域取得实质性突破。这种"技术研发-产品落地-市场验证"的完整链条，为后续合作奠定坚实基础。
资本层面的布局同步推进。东风集团股份日前宣布，将联合东风汽车有限公司、襄阳控股等四方成立注册资本84.7亿元的合资公司，其中猛士系列商标权及智能驾驶技术资产成为重要出资内容。这一动作被解读为为深度合作预留战略空间，与广汽集团此前成立高端智能新能源品牌的路径形成呼应。今年6月，广汽集团董事长冯兴亚拜访华为后，迅速推出"启境"品牌，印证了这种合作模式的可复制性。
产品矩阵规划透露战略野心。东风方面表示，未来将与华为在智能化技术、营销创新等领域展开全方位协作，构建覆盖多价格带、适配多元场景的智能越野产品体系。这种布局不仅着眼于技术赋能，更试图通过生态共建重新定义越野市场格局。华为承诺将全面开放流程体系能力，与东风现有管理体系形成协同创新，共同打造全球顶尖的智能越野产品。
从2018年首次签署智能网联汽车技术合作协议，到如今体系化融合的深度实践，东风与华为的合作轨迹折射出汽车产业变革的深层逻辑。当传统制造基因与数字科技血脉深度交融，不仅催生出猛士M817这样的现象级产品，更在组织架构、流程管理、生态构建等维度开辟出全新路径。这场跨越行业边界的深度实验，正在为汽车产业转型升级提供可借鉴的范本。
