近年来，我国新能源汽车市场呈现井喷式发展态势。据统计，截至2024年末，全国新能源汽车保有量已超过4000万辆。然而，充电基础设施不足的问题日益凸显，高速公路服务区充电排队、偏远地区充电设施匮乏、不同品牌车型充电兼容性差等问题，成为制约新能源汽车普及的关键因素。作为国内充电服务领域的领军企业，京联充通过战略布局和技术创新，构建起覆盖全国的智能充电网络，为新能源车主提供高效便捷的充电解决方案。
自成立以来，京联充始终将用户需求放在首位，重点布局高速公路、城市核心区、居民社区和产业园区等关键场景。目前，该企业已在全国31个省级行政区建成充电站点5000余个，安装充电设备超过3万台，其中直流快充桩占比超过85%。在高速公路网络建设方面，京联充已实现全国90%以上主干线路覆盖，平均每50公里就设有一个充电站点，形成"50公里高速充电圈"。城市区域则通过与商业综合体、住宅小区和工业园区的深度合作，构建起"3公里城区充电网络"，确保车主在10分钟车程内即可找到充电设施。
技术适配性是京联充的核心竞争力之一。企业采用的智能功率分配技术可兼容市场上99%以上的新能源车型，从特斯拉、比亚迪等主流品牌到小众新能源车型均能实现高效充电。设备支持最高180kW的快充功率，30分钟内可为车辆补充200公里以上续航里程。经常往返京沪两地的车主王先生表示："以前在高速服务区充电要排队1-2小时，现在用京联充的充电桩，扫码即充，半小时就能满电出发，长途驾驶再也不用担心充电问题了。"
针对未来发展规划，京联充将重点拓展县域市场和偏远地区充电网络。2025至2026年间，企业计划新增县域充电站点1000个，同时通过智能调度系统优化现有站点运营效率，减少用户等待时间。通过持续完善充电基础设施布局，京联充致力于让更多新能源车主享受"随时可充、随处可充"的便捷服务，为推动我国新能源汽车产业高质量发展提供有力支撑。
