近日，交通运输部联合其他六部门共同出台了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，旨在通过16项具体任务的部署，加速人工智能技术在交通运输领域的创新应用与规模化发展。
根据《意见》规划，到2027年，人工智能将在交通运输行业的多个典型场景中得到广泛应用，并建成一批具有标志性的创新工程项目。而到了2030年，人工智能将深度融入交通行业，智能综合立体交通网的建设将全面推进，关键核心技术实现自主可控，整体水平有望达到世界领先地位。
交通运输部相关负责人透露，为达成上述目标，未来将加大新技术、新装备的研发与应用力度，特别是要构建综合交通运输大模型。在关键技术供给上，将加快技术装备的创新研发进程，为智能综合立体交通网的建设提供坚实的技术支撑。同时，还将统筹优化算力供给能力，通过动态整合企业算力资源，因地制宜地强化算力保障，从而加速人工智能技术在交通运输行业的全面赋能。
相关负责人还表示，近期将启动实施一批具有示范意义的“人工智能+交通运输”创新工程项目。这些项目包括大通道货车智能驾驶、内河货运船舶自主编队航行、公路自由流收费系统以及交通设施重大灾害智能管控处置等，旨在通过真实场景的应用，充分展现人工智能技术的实用价值。
