国内新能源汽车市场近期迎来新一轮产品攻势，多家车企集中发布重磅车型，在技术配置、价格策略及市场定位上展开激烈角逐。其中，腾势与理想两大品牌的新车动作尤为引人注目，均以差异化策略切入细分市场。
腾势汽车于9月26日启动全新腾势N8L预售，推出尊荣型与旗舰型双版本，预售价分别为31.98万元及34.98万元。购车用户可享限时权益包，包含价值1万元的双色车身选装及5000元六年/七次基础保养服务。作为定位大六座SUV的新品，N8L全系标配易三方技术平台、云辇-A智能悬架系统及路面预瞄2.0功能，形成技术护城河。车身尺寸达5200/1999/1820mm，轴距3075mm，在同级产品中具备空间优势。内饰设计延续腾势N9风格，采用三联屏中控、双层中央通道及无线充电模块，六座布局支持电动调节与靠背角度调整，三排座椅均配备加热功能及独立空调。
配置层面，N8L搭载17.3英寸吸顶娱乐屏、帝瓦雷20扬声器杜比全景声系统及三温区冷暖冰箱（-6℃至50℃可调）。智能驾驶方面，天神之眼-B激光雷达版与车载无人机选装包形成差异化卖点。动力系统采用2.0T插混专用发动机配合易三方后驱电机，零百加速3.9秒，配合双腔空悬与可变阻尼减震器，兼顾性能与舒适性。该车型填补了腾势N7与N9之间的市场空白，预计月均销量可达3000辆，成为品牌冲击高端市场的关键棋子。
同日，理想汽车以“上市即交付”模式推出理想i6，提供两驱标准版（24.98万元）与四驱标准版（26.98万元）双版本。10月31日前下订用户可享1万元现金优惠，并获赠双腔空悬、压缩机冷暖箱及静音电吸门，实际购车成本下探至23.98万元。作为大五座纯电SUV，i6轴距达3米，采用短前悬设计优化空间表现，搭载87.3kWh磷酸铁锂5C超充电池，CLTC续航720km，10分钟补能可实现10%-80%。
在智能驾驶领域，理想i6打破品牌传统，全系标配AD Max系统并永久免除使用费，搭载Thor-U芯片形成技术竞争力。该车型定价较理想i8降低10万元，通过增配降价策略应对L系列销量压力。市场分析认为，i6有望冲击月销万辆目标，若L系列后续跟进价格调整，或将激活品牌整体销量回暖。当前，理想i6在芯片配置、空悬系统等核心领域展现诚意，其性价比优势在华为系竞品围堵下仍具突围潜力。
