由中汽中心新能源检验中心主办的第十届汽车电磁兼容技术大会近日在天津圆满落幕。本届大会以“汽车电磁兼容焕新提质”为核心主题，吸引了来自全球汽车产业链的200余位专家学者与企业代表齐聚一堂，共同探讨电磁兼容技术的创新发展路径。中国消费品质量安全促进会秘书长马吉军、中汽中心新能源检验中心总经理高继东在开幕式上致辞，强调电磁兼容技术对汽车产业转型升级的关键作用。
会议期间，中汽中心新能源检验中心正式发布汽车电磁防护技术验证体系EMTA，并举行首批车型授证仪式。该体系聚焦消费者实际用车场景，从辅助驾驶电磁安全、整车电磁畅行、人体电磁健康三个维度构建评价标准，旨在帮助车企在研发阶段识别并解决电磁安全隐患。首批30款车型通过验证，其中吉利银河M9和极氪9X凭借全维度优异表现，荣获“电磁防护之星”称号。数据显示，辅助驾驶电磁安全维度有10款车型达标，人体电磁健康维度9款车型通过，整车电磁畅行维度则有11款车型符合标准。
在技术研讨环节，20余位行业专家围绕电磁兼容标准制定、质量管控、技术创新等议题展开深入交流。与会代表普遍认为，随着智能网联汽车的快速发展，电磁兼容技术已成为保障车辆安全、提升用户体验的核心要素之一。多位企业代表分享了通过EMTA体系优化产品设计的实践案例，指出该体系有效缩短了研发周期，降低了后期整改成本。
作为汽车电磁兼容领域的重要交流平台，本届大会恰逢十周年里程碑。十年来，大会见证了中国汽车产业从技术引进到自主创新的跨越式发展，尤其在电磁兼容领域，已形成覆盖标准制定、检测认证、技术攻关的完整生态链。与会专家指出，当前汽车产业正面临智能化、电动化的双重变革，电磁兼容技术需持续突破，以适应更复杂的电磁环境。主办方表示，未来将继续深化产学研合作，推动电磁兼容技术标准国际化，为汽车产业高质量发展提供技术支撑。
