在2025世界新能源汽车大会上，蔚来汽车电力交易负责人向琛透露，该品牌在高速公路补能网络建设方面取得里程碑式进展：“过去我们承诺‘让加电像加油一样便捷’，如今在特定区域，加电体验已超越传统加油。”这一成果背后，是蔚来换电体系在全球范围内的规模化扩张与技术迭代。
截至2025年9月，蔚来全国换电站总数突破3482座，较2024年末新增超800座，平均每2.5天就有一座新站投入运营。其中，高速公路换电网络成为战略核心，已建成1001座站点，覆盖全国31个省级行政区及550个城市，形成全球最大的高速换电体系。该网络不仅服务于城市通勤，更实现主要高速公路干线的无缝衔接。例如，G4京港澳高速、G15沈海高速等交通要道已实现“换电自由”；在海拔跨度超4000米的G318川藏线上，蔚来部署135座换电站，用户从成都自驾至拉萨仅需12次换电，平均每200公里即可完成一次补能。
技术升级方面，蔚来第三代换电站将效率提升至新高度。车辆停稳后，仅需2分24秒即可完成电池更换，较上一代缩短近40%。2025年7月，蔚来累计完成8000万次换电服务，日均服务量达9.7万次，相当于每0.88秒就有一辆电动车完成补能。第三代站电池仓位增至21个，单日服务能力较二代站提升30%，进一步缓解高峰期排队压力。
国际化布局同步加速。根据规划，至2025年底，蔚来全球换电站总数将突破4000座，其中约1000座布局于海外市场，欧洲与东南亚成为首批拓展区域。这一战略旨在复制国内成功经验，为全球用户提供标准化补能服务，推动电动汽车从“区域可用”向“全球通用”迈进。
