工业和信息化部有关负责人近日透露，我国将持续深化汽车产业标准化体系建设，着力提升标准化工作的开放性和国际影响力。作为汽车产业发展的技术基石，标准化工作正成为推动行业高质量发展的关键力量。
今年以来，我国在智能网联汽车领域加快标准制定步伐，重点推进自动驾驶系统、组合驾驶辅助等强制性国家标准的研制工作。同时，全球首个新能源汽车电耗限值强制性国家标准已正式发布，隐藏式门把手安全要求等专项标准也在紧锣密鼓地制定中。这些举措为汽车产业技术创新提供了重要规范支撑。
据介绍，"十五五"期间，我国将构建覆盖汽车全生命周期的标准体系，涵盖研发、生产、使用、回收等各个环节。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，将以标准升级引领产业格局优化，通过标准化研究推动车用人工智能、固态电池、汽车芯片等前沿技术突破。同时，加快制定新能源汽车和动力电池碳足迹标准，推动核算方法和结果的国际互认。
在标准化开放方面，我国正积极构建国际合作网络。全国汽车标准化技术委员会与非洲标准化组织汽车技术委员会共同建立的"中非汽车标准化合作机制"已正式启动，聚焦电动汽车、智能网联汽车和低碳技术等领域，实现中非标准体系的有效对接。这一机制将为非洲汽车产业发展提供标准化解决方案。
中国汽车标准国际化布局持续拓展。继日内瓦中心之后，中国汽车标准国际化中心（曼谷）近日宣布成立，将推动中国与东南亚、南亚、澳新地区的标准协作。同时，中国汽车技术研究中心推出的全球汽车标准法规数字化平台正式上线，该平台收录海外准入清单110余项、法规原文6000余项，覆盖行业标准创新90%以上应用场景。
中国汽车技术研究中心董事长安铁成介绍，我国在国际标准协调层面已取得显著成果，牵头发布国际标准17项、在研19项，并深度参与联合国技术法规制定。国际标准化组织候任主席哈立德·苏菲表示，中国在汽车标准化领域的贡献至关重要，其工业基础和绿色发展理念为全球汽车产业可持续转型提供了有力支持。
伴随着标准"走出去"步伐加快，中国新能源汽车出口呈现多元化发展态势。数据显示，今年前三季度我国新能源汽车出口量达232万辆，同比增长52%，其中9月份单月出口30万辆，增幅达66%。市场格局发生积极变化，从过去依赖俄罗斯市场，逐步转向中南美、欧洲等地区。
中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树分析指出，出口市场多元化突破主要得益于产品竞争力提升和技术路线多元化。今年对阿联酋、墨西哥、英国等市场的出口实现强劲增长，中东和英国市场增幅均达50%左右。欧洲仍是核心出口区域，比利时和英国消费者对中国新能源汽车青睐有加。
从区域市场看，中东地区成为增长最快的区域之一，阿联酋市场表现突出；东南亚市场保持强劲增长势头；澳大利亚和巴西等南半球市场表现稳定，成为中国新能源汽车的重要进口国。这种多元化的市场布局，充分体现了中国新能源汽车产业的国际竞争力。
