在2025日本移动出行展（东京车展）上，比亚迪以“ONE BYD”为主题，携乘用车与商用车双展台亮相，正式开启在日本市场的“纯电+混动”双线战略。此次车展，比亚迪不仅全球首发为日本市场定制的K-EV BYD RACCO纯电车型，还推出首款插电式混动车型海狮06DM-i，进一步丰富其新能源产品矩阵。
自2022年进入日本乘用车市场以来，比亚迪已陆续推出元PLUS、海豚、海豹、海狮07等多款纯电车型，深受当地消费者青睐。此次新增K-EV BYD RACCO与海狮06DM-i后，其产品阵容进一步壮大。根据规划，比亚迪将在2027年前在日本市场形成7至8款纯电及混动车型的布局，并持续拓展销售网络，目前已在日本建立66家销售据点。
在商用车领域，比亚迪同样动作频频。车展上，全球首发的纯电卡车T35、小型纯电动巴士J6 living car概念车，以及中型纯电动巴士J7、大型纯电动巴士K8悉数登场。其中，纯电卡车T35专为日本市场定制，搭载刀片电池，兼顾续航与实用性，计划于2026年在日本上市。值得一提的是，该车型将于今年11月13日在中国大陆率先发售。
比亚迪在新能源商用车领域的布局始于2015年。凭借J6、J7、K8三款纯电动巴士产品，比亚迪迅速占据日本电动巴士市场头把交椅，其产品已广泛服务于北海道至冲绳的公交系统，为日本公共交通绿色转型提供有力支持。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在发布会上表示：“今年是比亚迪进入日本市场的20周年，也是乘用车与商用车首次联合参展。从电动巴士到超级混动DM-i车型，再到全球首发的K-EV，比亚迪始终以本土化需求为导向，提供安全、高效的新能源解决方案。未来，我们将继续深化服务体系建设，丰富产品矩阵，与日本用户共筑可持续出行未来。”
除日本市场外，比亚迪在亚太地区的业务已覆盖20余个国家，涵盖商用车、乘用车、叉车及轨道领域。通过精准把握市场需求，比亚迪正以创新技术推动新能源产业升级，为全球绿色出行贡献中国智慧。此次车展的亮相，标志着比亚迪在日本市场迈入全新发展阶段，其“纯电+混动”双线战略与定制化产品策略，将为日本新能源生态注入新活力。
