特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在近期财报电话会议中透露，公司正探索将闲置车辆算力整合为分布式计算网络的创新方案。他提出，当特斯拉汽车处于非行驶状态时，其搭载的强大计算芯片可组成"全球最大规模的分布式推理集群"，预计该网络最终可能覆盖一亿辆汽车，总计算能力达100吉瓦。
针对自动驾驶技术发展，马斯克重申对实现完全无人监督驾驶的坚定信心。他强调特斯拉AI4计算机已具备行业领先性能，而即将推出的AI5在测试中展现出较前代40倍的性能提升。这种算力跃升将使自动驾驶系统安全性提升至人类驾驶的10倍以上，为完全自动驾驶的商业化落地奠定技术基础。
在产能规划方面，马斯克宣布特斯拉有望在两年内实现年产300万辆汽车的目标。他特别指出，定位为"生产扩张关键节点"的Cyber Cab车型计划于明年第二季度启动量产，这款新车型将成为公司产能爬坡的重要支撑。
关于车辆智能化应用，马斯克透露研发团队正在开发具有"杀手级功能"的新车型。他举例说明："当消费者意识到这辆车能让他们在通勤全程专注使用手机时，所有具备购买力的人都会选择特斯拉。"这种将车辆从交通工具升级为"移动智能空间"的定位，凸显了特斯拉对用户需求的精准把握。
针对分布式计算网络的构想，马斯克详细解释了技术可行性。每辆参与计算的特斯拉汽车可提供约1千瓦的持续算力，通过优化功率管理和散热系统，既能确保车辆核心功能不受影响，又能形成规模效应。他向金融分析师强调，这种创新模式将使特斯拉车队成为极具价值的战略资产，在自动驾驶服务之外开辟新的盈利增长点。
