国庆中秋假期首日，新能源汽车出行迎来高峰，国家电网智慧车联网平台数据显示，当日高速公路充电量突破1000万千瓦时，同比增幅达18%，刷新历史纪录。为应对激增的充电需求，各地电力部门多措并举，通过增设设备、优化调度、强化运维等方式，全力保障新能源车主顺畅出行。
在沪昆高速长安服务区，固定充电桩外新增的5台移动充电桩格外显眼。针对可能出现的排队现象，当地电力部门在服务区旁的收费站增设20个快充桩，形成“固定+移动+应急”的三级保障体系。工作人员介绍，移动充电桩可根据实时需求灵活调配，有效缓解高峰时段的充电压力。
浙江丽水云和高速服务区则通过强化运维服务提升体验。当地供电部门投入双倍运维人员，24小时轮班值守，对20台充电桩进行高频次巡检。运维团队不仅负责设备维护，还主动为车主提供操作指导，引导车辆有序充电，避免因操作不当导致的充电中断。
数字化手段成为提升充电效率的关键。安徽上线的充电设施容量评估平台，每15分钟自动分析一次充电站使用情况，通过算法预测不同时段的充电需求，动态指导景区和服务区调配设备。例如，当某站点排队超过3辆车时，系统会自动调度周边闲置充电桩支援。
江苏镇江的实践更具创新性。电力部门利用车联网平台，将40台平时使用率较低的充电桩迁移至交通要道和景区，同时对700多台充电桩实施实时监测。一旦发生故障，系统会立即通知运维人员，确保故障在30分钟内响应。这种“潮汐式”调配模式，使充电桩利用率提升40%以上。
数据显示，杭千高速建德服务区液冷超充站（衢州方向）、郴州欧阳海高速服务区（广州方向）充电站（二期）和常台高速嘉绍大桥服务区充电站二期（台州方向）成为当日充电次数最多的站点。这些站点均配备了高功率充电设备，单枪最大输出功率达480千瓦，可满足不同车型的快速充电需求。
