近日，中国石化在氢能领域再传捷报——3台不同型号的氢能物流车完成长江沿线跨区域运输测试，从上海出发经沪苏皖赣鄂五省市，最终抵达湖北宜昌枝江服务区南站，全程约1500公里。车辆沿途在6座中国石化加氢站完成加氢补能，标志着继京沪、西部陆海新通道氢走廊后，我国氢能交通网络再添重要动脉。
作为全球运营加氢站数量最多的企业，中国石化已建成11个氢燃料电池供氢中心、146座加氢站，形成覆盖“3+2”氢燃料电池示范城市群的7条“氢走廊”，包括西部陆海新通道、京沪、京津、成渝、沪嘉甬、济青及汉宜高速线。这些基础设施为氢能车辆跨区域运行提供了关键支撑。
在绿氢生产领域，新疆库车绿氢示范项目实现光伏发电、绿电制氢、绿氢炼化全流程贯通，入选工信部2023年工业互联网试点示范名单，并获评2024年度“新质生产力发展优秀案例”。该项目通过电解水制取绿氢，替代传统化石能源制氢，年减排二氧化碳约48.5万吨。
中原油田在豫北地区建设的兆瓦级可再生电力电解水制氢示范项目，以“绿电”制“绿氢”，日产高纯度氢气（纯度99.9995%）1.12吨，为区域工业用氢提供绿色解决方案。青岛炼化则通过“柔性虚拟储氢”技术，配套12.9兆瓦水上光伏发电系统，构建起加氢站用电的碳中和闭环。
服务北京冬奥会期间，燕山石化建成2000标立/小时制氢装置，产出纯度达99.999%的氢气，累计保障冬奥会火炬及赛事用氢61.8吨，为京津冀氢能走廊建设奠定基础。中天合创风光制氢一体化项目则依托当地风光资源，推动传统化工产业与氢能产业融合，形成可再生能源利用新模式。
技术突破方面，大连院开发的S-PSA氢气纯化成套技术，可将炼化副产氢源提纯至99.999%的燃料电池级氢气，技术及吸附剂已覆盖近半数供氢中心，并出口至塞尔维亚、印尼等国。广西石油参与研制的“氢驰”氢能单车，凭借高效能、长续航及强环境适应性，进一步巩固了中国石化在氢能装备领域的创新地位。
在应用场景拓展上，重庆石油半山环道综合加能站采用液驱压缩机国产化技术，建成国内首座45兆帕高压储氢井技术加氢站，作为西南首座“气氢电服”四位一体站，为渝西地区绿色转型提供支持。香港公司则在凹头建成“油、气、氢、电、服”五位一体综合加能站，每日加氢能力达1000公斤，服务公共巴士及私家车全天候加氢需求。
