在电动化浪潮席卷汽车行业的当下，不少豪华品牌的性能车型纷纷转向小排量发动机搭配电机的动力组合。比如最新款奔驰AMG C63就采用了2.0T发动机，这让众多钟情于大排量V8发动机的车迷深感遗憾。
不过，在汽车领域总有特立独行的存在，奥迪此次便成为了这股“清流”。科技媒体NoteBookCheck最新爆料，全新奥迪RS6 Avant旅行车的详细参数已经浮出水面。这款新车预计于2026年正式推出，它采用插电混动方案的同时，还保留了车迷们心心念念的V8发动机。
据了解，新车将基于奥迪最新的PPC平台打造。为了满足欧盟严格的排放法规和能耗要求，奥迪决定在现款RS6所搭载的4.0T双涡轮V8发动机基础上，加入插电式混动系统。
从动力系统的结构来看，电动机将被集成在变速箱单元中。大排量发动机虽然具备强大的功率，但在低转速状态下，扭矩输出往往不尽如人意，就像有力气却使不出来。而传统电动车由于没有变速箱的辅助，能耗问题较为突出。将电动机集成在变速箱中，既能最大程度还原燃油车的动力输出特性，又能进一步提升车辆的性能。
官方透露，新车会配备高性能锂离子电池组，不过电池容量目前尚未公布。同时，奥迪承诺新车将符合最新的欧7排放标准。
然而，加入插混系统并保留V8发动机和变速箱，也带来了一个不可避免的问题——车辆重量增加。此前老款纯燃油版RS6的裸车重量已经高达2.09吨，新款RS6的重量很有可能突破2.5吨。
为了能够驾驭如此沉重的车身，新车还将配备主动悬挂、大尺寸碳陶刹车盘以及高性能活塞卡钳。虽然新车的加速性能预计会非常强劲，但在赛道上的表现能否超越老款，目前仍存在疑问。
