海外媒体在德国境内拍摄到了一组全新宝马iX7的伪装测试车照片。这款定位对标旗舰X7的纯电动豪华SUV，预计将于2027年正式发布，成为宝马电动化战略中的重要一环。
从测试车尾部特征可以明确其纯电动身份。与新一代燃油版X7（代号G67）谍照中显眼的四出排气不同，iX7测试车尾部完全未安装排气管，后保险杠下方也不见消音器结构。这种设计特征表明其动力系统完全依赖电机驱动，彻底排除了插电混动的可能性，纯电身份得到确凿证实。
设计语言方面，iX7延续了宝马经典元素与稳重风格的结合。与iX3采用的一体化激进设计形成对比，iX7保留了大尺寸双肾格栅和分体式双层灯组等标志性特征。这种设计选择与X7目标用户群体的成熟审美偏好高度契合，有效规避了过度前卫设计可能带来的市场风险。
在核心技术配置上，iX7实现了全面升级。虽然基于CLAR平台开发，但车辆搭载了与iX3同源的智能座舱系统和新一代电气架构。特别值得关注的是其采用的圆柱形电池电芯，能量密度较传统方案提升约20%。配合800伏高压快充系统，车辆在续航能力和充电效率方面都具备显著优势。
性能参数方面，外界预测M70性能版最大功率将突破800马力，甚至有传闻称可能推出接近900马力的特别版本。这种动力配置既能满足日常通勤需求，也能为追求极致驾驶体验的用户提供充足性能储备。
作为宝马电动化转型的关键产品，iX7成功融合了旗舰SUV的稳重气质与纯电技术的科技优势。基于经过市场验证的CLAR架构开发，配合宝马在底盘调校方面的深厚积淀，这款新车有望在豪华电动SUV领域形成强劲竞争力。
