在巴黎举办的JEC世界复合材料展上，宝马集团凭借一项突破性创新斩获“JEC复合材料创新奖”（汽车与道路运输-零部件类别）。这一殊荣聚焦于宝马在量产车外观部件中大规模应用天然亚麻纤维复合材料的实践，为汽车行业探索环保材料与技术创新融合提供了标杆案例。
宝马集团宣布，自2025年6月起，天然亚麻纤维复合材料将正式应用于量产车型的可视部件。这一决策标志着该材料从实验室研发到规模化生产的跨越。与传统材料相比，天然纤维不仅赋予车辆独特的工程美学，更让环保理念通过可感知的产品形态触达用户——无论是视觉上的自然纹理，还是触觉上的温润质感，都传递着可持续的价值观。
实现这一突破的背后，是宝马与Bcomp有限公司、Cobra先进复合材料有限公司及PPG Wörwag涂料公司长达数年的协同攻关。联合团队聚焦于天然纤维复合材料的核心挑战：如何在满足整车结构强度要求的同时，实现系列化生产。以车顶板为例，该部件需承受复杂力学载荷，而天然纤维复合材料通过优化纤维排列与树脂配方，最终达到与传统碳纤维相当的性能指标，同时降低了40%的二氧化碳当量排放。
材料测试数据显示，由天然亚麻纤维制成的内外饰部件在抗冲击性、耐候性等关键指标上表现优异。更值得关注的是，其全生命周期碳足迹显著低于传统材料。以车顶板生产环节为例，每使用1公斤天然纤维复合材料，可减少约4公斤二氧化碳排放。该材料的可回收性优于碳纤维，末端处理成本降低30%，为汽车行业轻量化与低碳化提供了双重解决方案。
宝马集团材料开发与轻量化设计负责人Herbert Negele博士指出：“可持续材料的应用必须兼顾功能、轻量化与设计美学。此次获奖是对我们技术路线的验证，也印证了跨行业合作的巨大潜力。”据透露，宝马已与合作伙伴建立联合研发平台，未来将探索天然纤维在电池壳体、底盘部件等更多领域的应用，持续推动汽车工程向零碳目标演进。
