小米创始人雷军近日通过社交媒体透露，小米汽车团队已在帕米尔高原的昆仑山脚下开展高原环境测试。这片平均海拔超过4000米的极端环境，成为检验小米YU7性能的重要试验场。据介绍，此次测试共有20余名工程师参与，重点考察车辆在高原环境下的续航能力、充电效率以及防晒性能——后者的测试源于高原地区强烈的紫外线辐射。
作为小米汽车首款SUV车型，YU7的测试工作早在2024年初就已启动。雷军在6月26日的新品发布会上披露，截至当日，该车型已持续测试539天，足迹遍布全国296个城市，累计完成649万公里的道路实测。这一数据背后，是工程师团队驾驶测试车穿越极端气候的艰辛历程：从吐鲁番53℃的高温炙烤，到黑河零下41℃的严寒考验，再到西藏阿里地区5380米海拔的极限挑战。
今年7月完成的国道环测更具里程碑意义。测试团队驾驶YU7沿G228、G219、G331三条国道展开长途测试，行程覆盖中国边境线主要路段。这条环绕祖国山河的测试路线，不仅穿越了温带、亚热带、高原等多种气候带，更经历了砂石路、盘山路、冰雪路等复杂地形。据参与测试的工程师介绍，这条路线几乎囊括了国内所有典型恶劣路况。
对于这种"地毯式"测试策略，雷军特别强调质量管控的重要性。他表示，作为汽车行业的新进入者，小米深知产品质量是立足市场的根本。因此团队在实车测试环节投入了大量资源，通过模拟各种极端使用场景，确保车辆在复杂工况下仍能保持稳定性能。这种从研发到测试的全流程把控，正体现出小米造车"稳扎稳打"的务实态度。
