华为“汽车八杰”中的营销猛将关海涛，在极氪汽车完成关键使命后，正式宣布离职。这位曾主导极氪品牌全球营销的负责人，通过朋友圈公开了这一决定，并称极氪的两年多经历是其职业生涯中最宝贵的财富。从销量登顶到成功IPO，再到回归吉利大体系，关海涛用行动在汽车行业留下了深刻印记。
在跨界汽车领域前，关海涛已是消费电子行业的营销标杆。作为荣耀中国区CMO兼电商部部长，他重构了品牌营销体系，将品牌认知度提升至90%以上，同时打造电商“营销服”一体化模式，为荣耀贡献了全渠道八成利润，助力其成为互联网手机第一品牌。这段经历为他日后转型汽车营销奠定了基础。
2023年，关海涛加入极氪，全面接管品牌全球营销。彼时正值汽车智能化浪潮兴起，大量“手机人”跨界进入汽车行业，带来软件思维、用户体验洞察和数字化运营经验。关海涛成为这一趋势的代表人物，他将消费电子领域的全链路运营模式引入汽车行业，推动极氪从传统工业思维向用户思维转型。
在产品策略上，关海涛主导了极氪的精准市场切分：001、007车型聚焦中产群体，极氪X主打女性市场，009则瞄准高净值家庭。尤其在超豪华MPV领域，他通过与周鸿祎、孙红雷、刘嘉玲等顶流合作，打破埃尔法的市场垄断，实现“每售两台就有一台是极氪”的突破性成绩。
营销体系的革新带来显著成效。2023年极氪交付量达11.8万辆，同比增长65%；2024年销量突破22.2万辆，同比激增87%，问鼎中国豪华纯电品牌年度冠军，并成为20万元以上纯电市场的第一品牌。吉利控股集团CEO安聪慧多次公开赞赏其贡献，甚至亲自参与其打造的发布会PPT设计，力求呈现手机行业的创新风格。
这三年恰逢汽车行业从“三电竞争”转向“智能较量”的关键期。竞争焦点从制造能力延伸至产品定义、用户运营和生态构建。车企需要主动创造需求、定义体验，实现从“制造思维”到“用户思维”的转变。关海涛带来的跨界思维、极致产品力和创新营销，成为极氪突破市场壁垒的核心动力。
随着极氪从“创业期”进入“成熟期”，其产品、品牌和全球渠道基础已稳固。回归吉利大体系后，极氪将进一步整合集团资源，强化研发协同与全球布局，为智能化升级和海外扩张积蓄力量。这一转型期，组织进化能力成为企业胜负的关键。
行业观察指出，当前汽车产业需要两类人才：一是像关海涛这样敢于打破行业惯性的“破壁者”，他们带来跨行业方法论和工具；二是深谙行业底层逻辑的“压舱石”。两者并非替代关系，而是需要动态接力、协同共振，既能快速试错，也能沉淀体系；既敢颠覆，也懂敬畏。
关海涛的下一站备受关注。这位始终走在跨界前沿的营销高手，是否会再次以颠覆者姿态开启新的行业篇章，成为业界热议的话题。
