全球知名卡车制造商斯堪尼亚在中国市场迈出关键性战略步伐——位于江苏如皋的全球第三大工业生产基地正式投入运营。这座占地38万平方米的现代化工厂，不仅是斯堪尼亚进入中国市场60周年的重要里程碑，更标志着其全球生产网络向亚洲核心区域深度延伸。
该生产基地全面践行可持续发展理念，通过生物燃气、光伏发电等清洁能源的深度应用，实现98%以上的能源自给率。这种绿色生产模式不仅支撑斯堪尼亚2030年全球脱碳目标，更与中国"双碳"战略形成协同效应。据斯堪尼亚亚洲工业运营总裁Ruthger de Vries透露，工厂从设计阶段就融入循环经济理念，包括废水零排放系统、废料100%再生利用等创新技术。
面对中国作为全球最大商用车市场的独特需求，斯堪尼亚构建了"三位一体"的研发创新体系。除如皋主工厂外，还在上海设立智能网联技术中心，北京布局自动驾驶实验室，形成覆盖长三角、京津冀的研发网络。这种布局使产品开发周期缩短40%，并能快速响应物流企业对L4级自动驾驶、车路协同等新兴技术的需求。
针对中国长途货运市场特性，斯堪尼亚推出革命性的NEXT ERA产品系列。该系列基于传拓模块化系统（TMS）开发，通过标准化底盘与定制化上装的灵活组合，可适配冷链、快递、危化品等12种细分场景。特别设计的"极效版"牵引车，在保持欧洲安全标准的同时，将百公里油耗降低至28.5升，较同类产品节能15%。
传拓集团首席执行官Christian Levin强调，中国工厂的独特优势在于"双循环"创新机制：既将欧洲成熟的模块化平台引入中国，又通过本地化研发反哺全球技术体系。例如，专为中国山区设计的动态扭矩分配系统，已纳入传拓集团下一代重型卡车的技术标准。
据生产计划，如皋基地首期产能将达每年1.5万辆，2025年底启动首批车辆交付。NEXT ERA系列产品则计划于2026年第二季度全面上市，届时将提供包括金融租赁、数字化车队管理等在内的全生命周期解决方案。这种"产品+服务"的组合模式，正重塑中国高端商用车市场的竞争格局。
