自动驾驶领域迎来重要进展，Pony.ai（小马智行）与文远知行两家企业同步获得中国证监会IPO备案，标志着二者回港上市计划迈出关键一步。这两家均脱胎于百度的自动驾驶企业，正通过港股市场争夺"Robotaxi第一股"的称号。若顺利完成上市，二者将形成"美股+港股"的双重上市架构。
文远知行自2017年成立以来，已在全球7个国家30个城市开展自动驾驶业务，累计运营天数超过1700天。作为唯一同时持有中国、美国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶牌照的科技企业，其业务版图覆盖广州、北京、上海等国内城市，以及圣何塞、阿布扎比等国际都市。公司构建了包含Robotaxi、Robobus、Robovan、Robosweeper及高阶智能驾驶解决方案的五大产品矩阵，提供网约车、随需公交、同城货运等多元化服务。
财务数据显示，文远知行2025年第二季度实现营收1.27亿元，同比增长60.8%。其中产品收入5980万元，主要得益于自动驾驶出租车和扫地机销量增长，但部分被巴士销量下滑抵消；服务收入6740万元，同比增长4.3%。值得关注的是，Robotaxi业务收入达4590万元，同比激增836.7%，占总收入比例达36.1%，创下历史新高。
在国际化布局方面，文远知行2024年9月与优步达成战略合作，在阿联酋率先推出自动驾驶服务。2025年8月，又获得东南亚平台Grab数千万美元股权投资，预计2026年上半年完成交割。这些合作不仅拓展了其商业版图，也为技术迭代提供了重要支撑。
作为"中国版Waymo"的小马智行，成立于2016年，2018年便在中国推出首个Robotaxi服务。2024年11月，该公司在纳斯达克成功上市，募集资金约4.52亿美元。最新财报显示，2025年上半年实现营收3543万美元，同比增长43.3%；第二季度营收达1.54亿元，同比增长75.9%，其中Robotaxi乘客车费收入增长超3倍。
小马智行的商业化进程显著加速，Robotaxi车队规模已突破500台，预计年底将超过1000台。2025年第二季度，其Robotaxi业务收入达1090万元，同比增长158%，乘客端车费收入增长超300%。同期，Robotruck服务收入952万美元，许可和申请收入1040.9万美元，远超上年同期的103.9万美元。尽管第二季度净亏损5326万美元，但公司持有现金及理财投资达53.56亿元，资金储备较为充裕。
这两家企业的竞争不仅体现在资本市场，更延伸至技术路线和商业模式的较量。文远知行通过多元化产品矩阵构建生态优势，小马智行则凭借Robotaxi的规模化运营抢占市场先机。随着港股上市进程推进，二者将在自动驾驶商业化道路上展开更激烈的角逐。
