近日，全球知名轮胎制造商倍耐力宣布，其Collezione收藏系列轮胎已成为保时捷经典车型收藏者的首选合作伙伴。该系列轮胎专为1964年首款保时捷911至997车型（第六代）的古董经典款与当代经典款设计，覆盖范围横跨半个多世纪。此前，倍耐力已为保时捷356、914、928及944等历史车型开发了适配轮胎，通过现代材料与技术复刻原始美学，同时满足现行安全法规要求。
保时捷911的传奇始于1963年法兰克福国际汽车展，当时以“保时捷901”之名接替356车型登场。其量产版本最初搭载倍耐力Cinturato CN36轮胎——这款采用钢带结构的运动型轮胎，标志着倍耐力在高性能轮胎领域的技术突破。十年后，随着G系列911的推出，911 Turbo车型首次搭载专为拉力赛事研发的Cinturato P7轮胎。该轮胎以超低扁平比设计（胎侧高度与胎面宽度比值创历史新低）显著提升过弯抓地力，成为公路轮胎市场的里程碑式产品。
进入新世纪，保时捷911的轮胎技术持续进化。P Zero Rosso轮胎凭借对高性能、舒适性与静谧性的平衡设计，成为后续世代车型的标准配置，确保高速驾驶时的安全性与稳定性。2005年，第六代911（997车型）上市时，倍耐力P Zero轮胎已纳入其可选配置。目前，双方正深化联合研发，针对更多经典保时捷车型开发专属轮胎方案。
倍耐力与保时捷的合作史，本质是一部轮胎技术与汽车工程协同进化的缩影。从早期钢带结构轮胎到超低扁平比技术，再到如今兼顾性能与法规的定制化方案，双方始终以创新驱动经典车型的现代适应性。这种技术传承不仅延续了保时捷911的驾驶乐趣，更让历史车型在当代道路环境中焕发新生。
