尽管新能源汽车市场正以惊人的速度扩张，“燃油车时代即将落幕”的论调甚嚣尘上，但真实的市场数据却呈现出另一番图景——在中国乘用车市场中，燃油车仍以49.9%的份额占据着近半壁江山。这一数字背后，是消费者对燃油车的持续需求，而吉利中国星全新东方曜系列的推出，不仅以亮眼的市场表现打破了“燃油车式微”的预言，更以“产品力+战略”的双重突破，为中国品牌燃油车开辟了一条突围之路。
作为吉利燃油车高端阵营的标杆，“中国星”系列的市场口碑成为东方曜系列的“硬核支撑”。自上市以来，星瑞、星越L等车型已累计收获超162万用户认可。其中，星越L以2024年全品牌燃油SUV年度销量冠军的成绩，在2025年1-8月继续蝉联榜首；星瑞则从2024年起稳居中国品牌A级燃油轿车销量榜首。这些成绩不仅验证了“中国星”的产品实力，更在10-20万元价格区间打破了合资品牌的长期垄断，为中国品牌燃油车树立了新的标杆。
东方曜系列的加入，进一步丰富了“中国星”的产品矩阵。定价9.87万-13.87万元的星瑞覆盖入门高端市场，15.87万-17.97万元的星越L则瞄准中高端需求，形成“高低搭配”的布局。这种策略既能满足家庭用户的入门需求，也能吸引追求品质的消费者，从而覆盖更广泛的消费群体。
从行业视角看，东方曜系列的上市远非一款新车的简单发布，而是中国品牌燃油车“向上突破”的生动实践。在新能源与燃油车“双线并行”的当下，吉利用东方曜系列证明：只要坚持创新、精准定位，燃油车仍能焕发新活力。这一系列不仅为中国品牌燃油车注入了信心，更向市场传递了一个明确信号——中国品牌完全有能力在燃油车领域撑起“半边天”。
