宝马全新一代3系研发进程已进入冲刺阶段，近日在纽博格林赛道捕捉到G50代M350车型的测试画面。这款定位介于普通3系与M3之间的性能版本，将取代现款M340i成为燃油动力阵营的旗舰担当，为执着于内燃机魅力的用户提供全新选择。
动力系统迎来重大升级，搭载的3.0升直列六缸涡轮增压发动机经过深度调校，最大功率预计突破420马力大关。相较于现款M340i的382马力，这一数据已逼近2014-2018款F30代M3的425马力水准，但采用更先进的燃油喷射与涡轮增压技术。传动系统确定配备8速自动变速箱，xDrive全轮驱动系统将成为标准配置，不过工程师透露仍在评估后驱版本的开发可行性。
设计语言呈现新旧交融的独特气质，测试车虽覆盖严密伪装，仍能辨识出更具侵略性的车身姿态。燃油版车型延续CLAR架构升级版，通过电子系统优化与底盘调校升级，在保持轻量化优势的同时提升操控极限。与之形成对比的是，纯电动3系将基于全新Neue Klasse平台打造，两者在设计基因上却保持高度统一。
前脸设计暗藏玄机，纤细的LED灯组与"遮阳板式"双肾格栅构成全新视觉焦点，这种设计语言已在新款iX3 SUV上得到验证。车身侧面采用雕塑感曲面设计，配合简洁有力的腰线，在保留经典三厢造型的同时融入未来感元素。值得关注的是，欧洲市场将同步推出旅行版车型，满足多元化用车需求。
座舱升级聚焦科技体验，全尺寸AR-HUD抬头显示系统占据挡风玻璃下方核心位置，配合最新iDrive信息娱乐系统构建数字化驾驶舱。内饰材质与布局经过重新设计，在保留宝马经典操作逻辑的同时，通过简约化设计语言展现次世代特征。据内部消息，该车型计划于2026年11月启动量产，预计在电动3系发布后半年内正式亮相。
对于燃油车拥趸而言，M350或将成为最后一款佩戴M性能徽章的3系车型。不过宝马M部门仍在秘密研发全新燃油M3，这款搭载超过550马力发动机的性能猛兽，将与首款电动M3形成双线作战格局，延续品牌在高性能领域的统治力。
