凯迪拉克正式推出全尺寸旗舰轿车——新CT6，全系起售价28.99万元，共提供臻享、奢享与旗舰三款配置。新车基于品牌旗舰豪华后驱平台打造，通过优化配置结构与引入前沿技术，试图在激烈的市场竞争中重塑“科技豪华”定位。
设计层面，新CT6延续凯迪拉克“ART&SCIENCE”理念，车身长度超5.2米、轴距超3.1米，配备19英寸轮毂与双边排气布局，外观与旗舰车型Celestiq共享设计语言。内饰主打“云端谧境”浅色主题，采用Fine Nappa半苯胺真皮与天然白栓木饰板，经典菱形格纹与多层拉丝铝饰条增添质感。全系标配33英寸9K分辨率显示屏及OTA V5.0车机系统，搭配多色氛围灯、门斯之盾旋钮与发光徽标，细节处凸显豪华。
技术亮点集中于底盘与动力系统。新车搭载第四代MRC电磁悬架，与法拉利SF90同源技术，可实现每秒1000次路面监测，0.01秒内建立最高4000牛阻尼力，动态调节悬架特性。纵置10速自动变速箱为全进口配置，与BLACKWING系列及凯雷德共享，部分车型配备mLSD机械式限滑差速器以提升弯道性能。车身采用全铝架构，7系铝合金材料占比高，底盘为前双叉臂+后五连杆全铝设计，整备质量1.76吨。
安全配置方面，新CT6采用五环八纵全笼式车身结构，整合高精钢铝混焊工艺与11种复合材质，抗扭强度达36.6kN·m/deg。关键部位使用航空级7系铝合金与热成型钢，前后防撞梁及车门内部强化结构。主动安全系统全系标配23项驾驶辅助功能，包含3D Haptic振动座椅与360°全景影像。针对售后，品牌推出“战损焕新礼”：购车三年内单次事故维修费超车价30%可申请置换新车。
舒适性配置同样突出。新车配备加厚声学前挡风玻璃、前排双层隔音玻璃及32处空腔发泡填充，搭载ANC主动降噪系统与19扬声器AKG音响。内饰材质通过耐久性测试，确保长期使用品质。
此次新CT6的定价策略，被视为凯迪拉克“技术下放”的关键尝试。通过将磁浮底盘等旗舰技术引入亲民车型，品牌试图打破“以价换量”的固有印象，建立“科技豪华”新标签。其市场表现将取决于消费者对技术价值的认可，以及用户口碑的持续积累。
