近日，多位大众安徽与众06车型的车主向媒体反映，他们遭遇了车辆充电困难的问题，这一情况引发了广泛关注。其中，一位广州的女车主详细讲述了自己的经历。
今年8月下旬，这位女车主在广州购买了一辆大众安徽与众06。然而，提车的第二天，她就遇到了充电难题。当她将车开到一家公共充电站时，发现站内的三个充电桩、六把充电枪均无法正常充电，全部亮起红灯。起初，她以为是充电桩出了问题，于是又将车开到了更为繁华的CBD区域，但结果依旧无法充电。经过多次尝试，她才勉强为车辆充上了电。
女车主表示，在广州30多度的高温天气下，她一个女生拖着沉重的充电枪，来回挪车、拔插充电枪，累得汗如雨下，内心也感到十分绝望。她直言，自己花费约18万元购买的这辆与众06，就像是一个“电动祖宗”，每次充电都要尝试多个充电桩，让她感到非常焦虑。
为了解决充电问题，这位女车主多次前往售后进行检修，但问题依然没有得到解决。售后建议她前往开迈斯、特来电、星星充电等品牌的充电站充电，并传授了“快速拔插”的充电诀窍。然而，即便如此，她每次充电仍然需要花费半个小时的时间来挪车试枪，充电过程就像开盲盒一样，全凭运气。
值得注意的是，这位女车主的遭遇并非个例。一位南京的车主也向她透露，自己今年5月份购买的与众06 Ultra同样存在充电难的问题。这位南京车主表示，他的车与很多市面上常见的充电桩都不兼容，他尝试了小橙、驴充充、石化易电、国家电网等多个品牌的充电桩，但都无法正常充电。
对于售后提出的“充电枪上锁重新解锁再插快一点”或更换大牌充电站的方案，车主们均表示尝试过，但并没有明显改善充电难的问题。女车主透露，她建立了一个交流群，目前已有上百名群友，大家大多反映存在类似的充电问题。
在向多方反映和求助后，车主们终于等到了大众安徽厂家的面对面沟通。厂家人员解释称，这是出于安全性考虑才这样设置的。然而，车主们对此并不买账，他们认为自己的需求很简单，只希望车辆能够安全、顺利、方便地充电。
最终，在车主们的强烈要求下，厂家人员承认车辆存在充电问题，并承诺后续会通过软件升级来解决。然而，截至目前，车主们仍未收到厂家的任何答复。
