川崎摩托车近日正式推出全新KLE500拉力车型，这款专为公路越野混合场景设计的ADV车型，搭载了与Eliminator、Ninja 500和Z500同源的451cc并列双缸发动机。该动力系统在其他车型上可输出51马力（10,000转时），但针对拉力车的特殊需求，工程师可能优化了低转速扭矩表现。
新车的钢制车架采用创新设计，将发动机纳入结构受力体系，在实现19公斤轻量化的同时，保持了公路偏越野的几何特性。后摇臂选用钢制方管材质，配合前21英寸/后17英寸的铝制辐条轮组，为应对非铺装路面提供了充足保障。制动系统由日清提供，前300mm单碟与后230mm碟盘组合，支持ABS关闭功能，满足不同骑行场景需求。
悬挂系统采用KYB 43mm倒置前叉，后部配备预载可调的Uni-Trak连杆式单避震。860mm的座高设定兼顾了站立骑行姿态，整车重量虽未公布，但通过结构优化已实现显著减重。车头设计融入川崎最新家族语言，简洁干练的造型与ADV定位高度契合。
高配SE版本在标准版基础上升级了LED转向灯、TFT智能仪表、加大风挡及强化护具系统。两款仪表均支持与"Rideology The App"摩托车专属APP互联，可实现路线规划、导航及语音控制等数字化功能。配色方案方面，标准版提供灰/黑双色选择，SE版则推出白、灰、绿三款个性涂装。
海外版定价约合人民币4.8万元，考虑到国内市场竞争态势，最终售价预计维持相近水平。面对国产800cc级ADV车型的竞争，KLE500在动力参数上虽处劣势，但其品牌价值、工艺品质及技术成熟度仍具吸引力。对于预算5万元区间的消费者，这款进口拉力车与国产大排量车型的抉择，将成为市场热议话题。
