全球农用机械领域的顶级盛会——2025AGRITECHNICA汉诺威农机展即将在德国汉诺威启幕。作为东道主，曼恩商用车将携多款创新产品亮相，包括TGS农用牵引车、柴油发动机以及最新的工业电动化解决方案，为全球农业从业者呈现前沿技术。
在曼恩的展品中，TGS18.510 4x4农用牵引车堪称焦点。这款车型首次亮相于2023年曼恩技术开发日，其设计颠覆了传统农用车的认知。车身采用与普通日间版TGS相同的驾驶室，但在超大尺寸轮胎的衬托下，整体比例显得更为紧凑。工程版保险杠的高离地间隙设计，避免了国内常见的冗余装饰，展现出简洁实用的风格。全车统一涂装的高品质油漆，覆盖了保险杠、后视镜等部件，进一步提升了视觉质感。
针对农场夜间作业的照明需求，TGS18.510在车顶配备了不锈钢灯架，集成多盏LED照明灯。这一设计有效弥补了原车LED大灯的覆盖盲区，确保在黑暗环境下也能清晰观察车身周围状况，为操作人员提供安全保障。
动力系统方面，TGS18.510搭载曼恩D26系列柴油发动机，最大功率510马力，峰值扭矩达2600牛米。其扭矩平台覆盖930至1350转区间，满足欧六排放标准。值得注意的是，该车型目前展示的仍是两年前的技术配置，若为最新产品，极有可能升级为D30系列发动机。
传动系统采用Traton Group自主研发的14挡AMT变速箱，官方命名为MAN TipMatic 14 27 DD。该变速箱配备14个前进挡和2个倒挡，集成5档液力缓速器，最大制动扭矩可达3500牛米。这一配置在复杂地形作业中，能为车辆提供更稳定的动力输出和制动性能。
底盘设计是TGS18.510的另一大亮点。前胎规格为445/65 R22.5，后胎达600/50 R22.5，胎纹与拖拉机专用轮胎完全一致。在巨型轮胎的对比下，原本粗壮的轮边减速桥显得更为纤细。为满足农业机械的液压需求，驾驶室后方龙门架专门安装了液压油箱。另一辆同款车型的尾部，密集排列着液压与电气接口，可适配多种农机设备。
在实际应用中，TGS农用牵引车展现了卓越的跨场景适应能力。它不仅能将谷物、青贮玉米、甜菜、土豆等农产品从田间直接运输至加工厂，还能在田地作业、公路行驶和加工环节中保持高效运转。相比传统拖拉机牵引半挂车的组合，这种农用卡车在油耗控制、行驶速度和道路适应性方面更具优势，也更易被公众接受。
