一辆行驶里程突破22万公里的小米SU7 Pro私家车，凭借其卓越的耐用性和性能稳定性引发网络热议。车主公开的车辆数据显示，这辆使用超过一年的新能源汽车在高频次使用场景下，核心部件表现远超行业平均水平。
据车主介绍，该车日均行驶里程达540公里，几乎每日完成完整的充放电循环。在累计行驶21万公里时，车辆电池容量仅衰减5%，满电续航仍保持560公里以上。更令人惊讶的是，在如此高强度的使用下，车辆至今未出现任何故障，甚至前轮胎都未进行更换，其可靠性指标明显超越普通家用轿车标准。
车主特别强调，这并非特殊用途的测试车辆或运营车辆，而是因工作需要每日长途通勤的私人座驾。数据显示，在总里程超过20万公里时，该车辅助驾驶系统累计运行126,788公里，占总里程的63%，人工驾驶里程为73,808公里，占比37%。这种使用模式充分验证了智能驾驶系统在高频次、长距离场景下的稳定性。
针对网友关注的电池衰减问题，车主明确表示车辆电池健康度仍保持95%。这一数据与部分品牌宣称的"8年12万公里质保"形成鲜明对比，为消费者提供了真实的使用参考。目前，这位车主已设立更具挑战性的目标：成为全球首位将小米SU7行驶里程突破60万公里的用户，当前进度已完成总目标的三分之一。
该案例不仅展现了新能源汽车在极端使用场景下的可靠性，也为行业提供了宝贵的实证数据。随着电动汽车普及率提升，此类真实用户的使用反馈，正成为消费者决策的重要参考依据。
