当布加迪Mistral以454公里/小时的极速刷新敞篷车世界纪录时，这款搭载W16发动机的终极超跑不仅终结了一个时代，更用机械暴力重新定义了速度的边界。作为布加迪W16引擎的谢幕之作，全球限量99台的Mistral在发布当日即告罄，所有车辆将于2026年底前完成交付——这个时间节点暗含深意，届时W16发动机的车型认证将正式到期。
这款四涡轮增压8.0升W16发动机的进化史堪称机械奇迹。二十年前初代威龙以1001马力震撼车坛，如今Mistral将输出提升至1600马力，扭矩恒定在1600Nm从2250转持续至红线。Ricardo公司为其量身打造的7速DSG变速箱历经多次强化，采用真空电弧重熔钢齿轮的传动系统，能承受连续100次烧胎起步的极端考验。当工程师解除电子限速后，这台机械猛兽在测试赛道上跑出454公里/小时的骇人速度，比初代威龙404.8公里/小时的极限提升近50公里。
驾驶舱内，深蓝与米白交织的内饰暗藏玄机。可拆卸碳纤维车顶通过精密网状结构支撑，折叠后能塞入前备箱的狭小空间。头枕后方的进气口将涡轮增压器的嘶吼直接灌入座舱，织物顶棚反而成为声浪的放大器。当油门初启，四组涡轮依次介入的轰鸣如雄狮苏醒，285/30 R20前轮与355/25 R21后轮在20摄氏度的低温下仍能提供惊人抓地力。
与初代威龙相比，Mistral的动态表现完成蜕变。转向系统阻尼调校更显精密，即便在湿滑路面也能保持清晰路感。原本被诟病的12米转弯半径通过优化得到改善，手枪式换挡杆的操作流畅度大幅提升。中控台镶嵌的四枚滚花铝合金旋钮暗藏玄机，按下特定按钮即可显示实时横向加速度、最高转速等数据，将工程美学与实用功能完美融合。
这款终极超跑的性格在声浪中显露无遗。低转时类似美式V8的沉重进气声，随着转速攀升逐渐被涡轮的尖啸覆盖。当第二组涡轮在4000转介入时，排气管爆发出类似雄狮怒吼的独特声线，这种多层次的声音进化与迈凯伦F1的V12形成鲜明对比。仪表盘上500公里/小时刻度的车速表，时刻提醒着驾驶者其超越物理极限的潜能。
从威龙到Mistral，布加迪用二十年时间将W16发动机推向机械艺术的巅峰。这款既能在舒适模式下扮演豪华GT，又能瞬间化身速度怪兽的超跑，最终以更精致的动态表现、更丰富的声浪层次完成了传奇谢幕。当车顶收起时，1600马力的狂暴动力与精心调校的底盘形成奇妙平衡，证明极致性能与日常驾驶并非不可兼得。
