雷诺全新Twingo E-Tech纯电版车型近日正式亮相，这款专为都市出行打造的电动小车，凭借其经典设计语言与现代化功能配置，成为城市通勤领域的新焦点。作为Twingo系列的电动化延续，新车在保留品牌标志性元素的同时，通过电动化改造与空间优化，重新定义了微型电动车的实用性标准。
车身尺寸方面，Twingo E-Tech以3.79米的车长、1.72米的车宽和1.49米的车高，构建出紧凑却灵活的都市机动性。其9.87米的最小转弯半径，配合四门设计，让狭窄街道穿梭与后排乘客进出变得轻松自如。轴距达2.50米的设计，不仅为后排乘客保留了足够的腿部空间，更通过可独立前移17厘米的后排座椅，实现了后备厢容积从360升（含50升底部储物格）至1000升的灵活扩展，满足从日常购物到短途旅行的多样化需求。
动力系统采用82马力永磁电机，搭配27.5千瓦时磷酸铁锂电池，虽然130公里/小时的最高时速与12.1秒的百公里加速数据并不突出，但其3.85秒的0-50公里/小时加速能力，却精准契合了城市道路频繁启停的场景需求。WLTP工况下263公里的续航里程，结合资源节约型电池的耐用特性，平衡了成本与实用性。充电方案提供基础版11千瓦单相交流充电与选装版50千瓦直流快充两种选择，后者可在30分钟内完成10%-80%的电量补充，而壁挂式充电器完全充满需约2小时35分钟。值得一提的是，德国市场全系标配直流充电功能，这一调整虽可能影响基础售价，却显著提升了日常使用的便利性。
智能化配置方面，Twingo E-Tech通过7英寸仪表盘与10英寸中央触控屏的组合，构建了数字驾驶舱。顶配车型搭载的无线投屏功能支持苹果与安卓设备连接，并集成谷歌地图、充电路线规划及电池管理系统，谷歌助理的加入则进一步强化了语音交互体验。通过专属App，用户可远程规划充电时间与调节车内温度，而V2L（车辆对外供电）功能的配备，更让这款小车具备了应急电源的实用价值。
设计语言上，新车延续了Twingo系列的俏皮风格，提供绝对绿、芒果黄、绝对红与黑珍珠黑四种车身颜色，其中黄色为标准配置，其余需额外付费。标志性的半月形LED大灯与车内大红色警告闪光按钮，成为向经典致敬的细节设计。内饰采用布面座椅与硬塑料材质，虽未追求豪华质感，却通过简洁布局与功能性配置（如后排Isofix接口）满足了家庭用户需求。配置分级上，基础版配备16英寸钢制轮圈与装饰盖，顶配版则升级为18英寸轻合金轮圈，并新增自动空调与虚拟助手“Reno”等科技功能。
价格策略上，雷诺将基础版目标售价锁定在2万欧元以下，这一极具竞争力的定价，使其成为欧洲制造电动车中的性价比之选。据悉，完整价格清单将于2026年1月公布，首批车辆计划于第一季度末交付。从空间利用到动力配置，从智能化体验到定价策略，Twingo E-Tech纯电版无疑为都市通勤者提供了一个兼具实用性与个性化的电动出行方案。
