小米汽车创始人雷军近日在社交媒体上连续发布多条动态，针对部分网友对其产品理念的误解作出回应。他强调，小米汽车始终将安全性能置于首位，任何设计考量都以保障用户安全为前提。
事件起因于有网友截取雷军此前关于产品设计的言论，断章取义地解读为"小米汽车更注重外观而非安全"。对此，雷军通过微博澄清，他在2023年4月的采访中提到的"车辆外观是第一要素"，与"安全是基础前提"的表述并不矛盾。他进一步解释称，产品定义需要兼顾多重维度，但安全标准始终是研发过程中的核心准则。
为佐证观点，雷军同步公开了多张历史微博截图，内容涉及小米SU7车型研发阶段的安全测试标准。这些资料显示，早在2024年产品发布前，小米团队就已建立覆盖主动安全、被动安全及电池安全的全维度防护体系。其中特别提到，车辆轮毂设计在满足美学需求的同时，必须通过严苛的碰撞测试认证。
面对网络环境中存在的信息扭曲现象，雷军坦言遭遇过多次类似情况。有网友在评论区留言表示支持："总有人刻意曲解原意进行抹黑。"雷军回应称，企业应当用持续的技术创新和产品实力回应质疑，同时呼吁公众理性看待企业家的公开表述，避免片面解读引发不必要的争议。
据公开资料显示，小米SU7车型在上市前已完成超过500万公里的实车测试，其车身结构采用高强度钢材与铝合金混合设计，电池包通过IP68防水防尘认证。这些技术参数与雷军强调的安全理念形成相互印证，展现出小米汽车在工程研发层面的系统性思维。
