广汽丰田全新换代威兰达正式登场，以“全域智能”为核心，重新定义燃油车价值标准。这款基于丰田全球电子电气架构打造的首款车型，通过域控技术实现算力集中与资源整合，突破传统燃油车“出厂即终版”的局限，开启油车智能化新纪元。新车不仅在智能驾驶与座舱领域实现代际跨越，更以混动技术革新与机械素质升级，构建起20万元级燃油SUV的全新标杆。
智能驾驶层面，威兰达首发搭载丰田TSS4.0系统，通过24个传感器（含830万像素前摄与280米探测毫米波雷达）构建起燃油车领域最强的硬件矩阵。该系统支持200余个场景覆盖，新增“前车前车”连环追尾预警、加塞行为1.2秒预判等20项功能，其安全冗余设计甚至超越部分新势力品牌。实测数据显示，复杂路口行人识别准确率提升至98%，制动响应速度较前代缩短0.3秒，彻底打破“燃油车智驾落后”的刻板印象。
智能座舱方面，新车采用高通骁龙8155P芯片与15.6英寸超窄边框中控屏的组合，配合26.4英寸AR-HUD形成三屏互联生态。其搭载的鸿蒙生态车机系统预装26款头部应用，支持四音区免唤醒交互与每年4次OTA升级。更突破性的是OMS座舱感知系统，通过车内摄像头实现心率监测、情绪音乐推荐等10种手势控制功能，甚至能自动记录亲子互动瞬间，将座舱从交通工具升级为情感交互空间。
动力系统迎来革命性升级，第五代智能电混双擎系统首次实现2.0L混动版本量产，将中型SUV混动门槛拉入20万元区间。2.0L版本百公里油耗仅4.59L，综合续航突破1200公里；2.5L版本动力提升6.8%至174kW，油耗却降低6.1%。配合E-FOUR电子四驱系统（前后轴动力分配100:0-20:80），新车在冰雪路面脱困时间缩短40%，麋鹿测试成绩达到78km/h，操控稳定性直逼运动型轿车。
机械素质层面，基于TNGA-K平台的车身刚性提升9.7%，关键悬挂点刚性增强30%，配合全新ECB电子制动系统（制动距离缩短15%），过弯侧倾减少22%。作为全球首款搭载第五代混动的四驱车型，其通过智能协同四驱、悬架与制动系统，在非铺装路面展现出超越同级的通过性，真正实现“全域全能”的驾驶体验。
此次换代威兰达全系标配豪华配置，入门版即搭载L2级智驾、全景天窗与皮质座椅。价格方面，2.0L汽油版超配换购价15.98万元，2.0L混动版16.98万元，2.5L混动四驱版20.28万元，购车还可享1万元置换补贴。从分布式到域控制的技术跃迁，让这款历经六代进化的全球车型，在智能电动化浪潮中完成自我革新，为燃油车市场注入全新活力。
