一汽-大众近日宣布，旗下硬核大五座SUV揽巡迎来全面升级，以更强劲的动力、更智能的科技配置和更具冲击力的设计语言，重新定义豪华SUV市场标准。新车搭载第五代EA888 2.0T发动机，配合7速双离合变速箱，百公里加速仅需7秒，同时油耗降低6%，实现动力与能效的完美平衡。内饰方面，15英寸悬浮式中控屏与11.6英寸副驾娱乐屏组成双联屏系统，搭配IMD炫彩饰条和30色可调氛围灯，营造出沉浸式座舱体验。
在新能源领域，一汽-大众基于全新探岳L打造的PHEV版本正式亮相。该车型搭载1.5T高效混动系统，匹配新一代高压电池组，纯电续航里程显著提升，综合油耗大幅降低。新车基于MQB evo平台开发，配备IQ. Pilot增强驾驶辅助系统和智慧数字座舱，支持L2+级自动驾驶功能，可实现自动变道、智能限速、车道居中保持等操作。这一技术突破使探岳L PHEV成为同级市场中少数能同时满足城市通勤低能耗与长途出行零焦虑的混动SUV。
作为燃油车智能化转型的关键技术，IQ. Pilot系统采用卓驭科技首创的“双目立体视觉+端到端算法”架构，通过高精度传感器与AI算法的深度融合，可自主完成95%的城市路况和100%的高速场景驾驶任务。此前，一汽-大众组织四款主力燃油车型完成全球首次24小时高速NOA耐力挑战，累计行驶1860公里无人工接管，充分验证了系统的可靠性与耐久性。目前，该技术已覆盖迈腾、速腾L、揽境及全新探岳L等车型，随着揽巡的加入，一汽-大众成为首个实现从A级到B级、从轿车到SUV全品类燃油车智能驾驶辅助覆盖的品牌。
在产业转型的关键节点，一汽-大众迎来第3000万辆整车下线里程碑，成为国内首个达成此成就的乘用车企业。面向2029年，品牌将推出17款全新产品，其中14款为新能源车型，涵盖A级至B+级细分市场。这些新车将基于全新电动平台打造，配备高阶智驾系统和新一代电子电气架构。与此同时，燃油车产品线也将持续迭代，通过智慧科技赋能实现“科技平权”，巩固市场领先地位。这种“油电双线并进”的战略布局，既满足了消费者多元化需求，也展现了传统车企向智能电动化转型的坚定决心。
