蔚来汽车近日公布了其2025年第三季度的财务业绩，数据显示公司在该季度实现了交付量和营收的双增长。具体来看，蔚来在三季度共交付新车87,071台，较去年同期增长40.8%，环比也增长了20.8%，这一数字刷新了公司的历史纪录。与此同时，公司营收达到217.9亿元，同比增长16.7%，环比增长14.7%，同样创下新高。基于当前的市场表现，蔚来管理层表示，公司有望在今年第四季度实现盈利。
在11月26日举行的一场内部闭门沟通会上，蔚来创始人兼董事长李斌多次提及“算账”、“卖车”和“ROI”等关键词，分别达到11次、8次和7次。这场会议在上海漕河泾蔚来总部举行，吸引了业内的广泛关注。李斌在会上强调，尽管蔚来在人工智能领域有所布局，但公司目前更倾向于聚焦核心业务，而非盲目扩张。他指出，机器人技术虽然前景广阔，但蔚来不会急于涉足，而是更关注其他厂商是否会采用蔚来的芯片技术。
李斌坦言，蔚来在过去的发展过程中进行了多项探索，但也从中吸取了教训。他表示，在中国这个年销量达3000万辆的汽车市场中，蔚来目前的市场份额仅略高于1%，因此公司没有资格分散精力，必须专注于汽车产品的研发和销售。他强调，蔚来将在未来相当长的一段时间内，集中精力提升产品质量和销售业绩。
对于2026年的发展目标，蔚来已经制定了明确的规划。公司计划推出三款大型车型，包括ES9、ES7和乐道L80，这些车型将继续延续“纯电大三排SUV”的设计理念，并进一步提高高毛利产品的占比。李斌预计，随着这些新车型的推出，蔚来的综合毛利率有望达到20%。
