小米集团董事长、CEO雷军今日发布小米YU7小偏置碰撞实拍视频。
测试实拍为，“正面25%重叠、时速64km/h”。
雷军表示，新车在上市前将在碰撞实验室反复验证，确保为用户提供更加安全、可靠的用车体验。
雷军特别解释，为了避免发生严重碰撞时轮毂侵入乘员舱，造成更大伤害，小米汽车的车轮连杆设计会将轮毂抛出车体。
他指出，这一结构是为了保护乘员安全。“很多人会误以为是轮毂设计不坚固，请大家帮我们解释。”
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