在汽车行业持续创新的大背景下，腾势汽车近期动作不断，不仅在产品交付上取得重要突破，还在市场拓展和技术升级方面成果显著。近日，腾势汽车官方宣布，第30万辆腾势D9正式交付，这一里程碑式的成绩，彰显了该车型在市场上的强劲竞争力。
腾势D9在技术层面不断革新。2025款车型升级了比亚迪第五代DM技术，动力性能得到显著提升。1.5T发动机最大功率提升至115kW，前电机最大功率也提升至200kW。在售的混动车型均搭载40kWh电池组，CLTC纯电续航里程可达190km，综合工况续航里程为1020km。纯电动版本目前有两款车型可供选择，前电机最大功率230kW，后电机最大功率45kW，电池容量为103kWh，CLTC综合工况续航为600km，满足了不同消费者对于续航和动力组合的需求。
为了进一步丰富产品线，满足多样化的市场需求，在今年成都车展上，腾势正式推出了尊航版和至尊版车型。尊航版定位家用及轻商务领域，售价区间为30.98 - 45.98万元。它在配置上更注重实用性和性价比，例如取消了激光雷达，前排座椅的加热、通风、按摩功能有所调整，第二排座椅升级为航空座椅，为家庭出行和轻商务场景提供了舒适的乘坐体验。至尊版则走高端路线，售价45.98万元，外观设计豪华感十足，拥有紫气凌云双色车身、密辐轮圈，车身高度进一步降低，尽显优雅大气。配置方面，不仅搭载第二排Air - SPA双零重力座椅，还配备隐私声盾技术、10屏联动以及22扬声器的帝瓦雷音响，不过仅提供混动版本，综合工况续航同样为1020km。
2024款腾势D9依旧在售，为消费者提供了两款车型选择。其中，DM - i 970豪华型售价33.98万元，为前驱版本，搭载20kWh电池组，CLTC纯电续航103km，综合工况续航970km；DM - i 980四驱尊贵型售价38.98万元，使用40kWh的电池，CLTC纯电续航提升至190km，综合工况续航为980km。在配置上，DM - i 980四驱尊贵型更为全面，副驾升级为12向电动调节，前排座椅支持通风、加热，二排具备10点式按摩功能，还有覆盖范围更大的氛围灯、方向盘加热等，为乘客带来更加豪华舒适的驾乘感受。
在市场拓展方面，腾势D9不仅在国内市场表现出色，还积极进军海外市场。此前，该车已登陆泰国、印度尼西亚、马来西亚、新加坡等东南亚国家，并在部分地区斩获细分市场销量冠军。今年9月，腾势D9与腾势Z9GT共同亮相慕尼黑车展，随后宣布将在欧洲正式上市。11月的巴西圣保罗车展期间，腾势品牌正式宣布进入巴西市场，腾势D9在当地开启预售，价格为80万雷亚尔（约合人民币约105万元），进一步扩大了其全球市场版图。
