12月4日，Faraday Future(FF)创始人、联席CEO贾跃亭在社交平台上再度吸睛，内容虽未直接点明业务动向，却因紧贴最新产业政策动向，迅速引来行业猜测——FF是否正酝酿进军机器人产业?
贾跃亭在社交平台上表示，“……智能电动车就是移动的具身智能平台，待交通部工作组落地后，在行业标准制定和政策对话中，FF作为加州本土车企的位置会更有利。”
从贾跃亭的这条推文中不难看出，FF或许有意进入机器人赛道。联想到国内不少新能源车企正在进行中的机器人产业扩张，如果FF在未来宣布进入这一赛道也许将不奇怪。
贾跃亭暗示，FF有意机器人赛道?
贾跃亭这条推文中隐含的信息量不小。贾跃亭提到，美国发布AI计划五个月后，商务部长卢特尼克正密集会见机器人行业CEO，并释放关键信号：政府考虑在明年发布机器人技术行政令。更值得关注的是，交通部也准备成立机器人工作组。
这被业内视为美国AI战略的一次重要延伸。过去几年，政策焦点长期集中在算法、算力与数据等“数字世界”的基础设施，无形中筑高了巨头壁垒。而如今，“物理世界的智能终端”被正式提上议程，意味着国家层面的AI竞赛已从虚拟扩展至实体。
“交通部的介入尤其具有指向性，”一位硅谷自动驾驶领域观察者分析，“这说明自动驾驶、智能网联汽车乃至更广泛的移动机器人，将成为美国维持科技竞争力的关键战场。”
贾跃亭在推文中特意强调：“FF作为加州本土车企的位置会更有利。”这并非空谈。一旦交通部机器人工作组落地，其在行业标准制定、路权法规、测试许可乃至政府采购方面都将拥有话语权。作为总部位于加州的智能电动车企，FF显然有望在后续政策对话中，获得更近距离的参与机会。
“如果FF真的向机器人业务延伸，在技术上实际有相当高的复用性。”一位产业投资人表示，“FF在车辆研发中积累下来的自动驾驶技术、具身智能架构……都可以平滑迁移至物流机器人、服务机器人甚至特种机器人领域。因此，当美国政府表达出鼓励并推动机器人这一产业意向后，不排除FF会把握机会进入这一领域。”
FF的机遇：市场已在“重新定价”
在产业趋势之下，市场正对具身智能重新定价：资本的目光正从纯粹的软件与云服务，转向软硬一体、能进入真实场景的智能实体。
其中，最具代表的例子是特斯拉。它凭借机器人、自动驾驶与能源业务的未来想象，股价持续走强，市值再度逼近万亿美元。贾跃亭敏锐捕捉到市场情绪的转变：“特斯拉今天成交额第一、涨4%。市场已经在给具身智能重新定价了。”
FX Super One首批整套零部件已完成清关，并正运往公司位于加州汉福德的FF aiFactory工厂。该批散件包含组装多台整车所需的全部零部件，这标志着FX Super One向今年年底首车下线的目标又迈出了关键一步。
FX Super One是一款面向大众放量市场的First Class EAI-MPV，搭载FF Super EAI F.A.C.E.(超级智脸)系统，以及FF EAI具身智能体6×4架构，开启AIEV时代在技术和产品层面的重要跃升。
贾跃亭一条推文，可能只是对行业趋势的评论，也可能是一次隐晦的战略吹风。无论如何，在美国政策明确转向、市场开始重估实体智能的节点，FF这家始终带着颠覆标签的公司，似乎正在寻找下一个叙事支点。
熟悉贾跃亭风格的分析师认为，贾跃亭此时发声绝不是简单的在解答行业趋势，而是有着背后的目的。FF若此时借势切入具身智能机器人赛道，不仅可能提升自身估值维度，也更易吸引关注前沿硬科技的资金。
机器人会成为FF“翻身”的新篇章吗?时间会给出答案。
